Le 29 novembre, BYD a célébré la sortie de la chaîne de montage du 200 000e Seagull EV.
La BYD Seagull a fait les gros titres en étant l’un des véhicules électriques les plus abordables du marché. Elle a fait ses débuts au salon de l’automobile de Shanghai en avril 2023 avec un prix de 11 300 dollars en Chine. D’après CnEVPost, la BYD Seagull est actuellement commercialisée en trois variantes.
La variante de base de la Seagull est proposée à partir de 73 800 RMB (10 360 $). La variante intermédiaire de la Seagull est proposée à partir de 78 800 RMB, tandis que la variante supérieure est proposée à partir de 89 800 RMB.
Forbes a émis l’hypothèse que la Seagull, étiquetée Blade, pourrait être équipée de batteries lithium-ion phosphate de BYD. En 2021, la nouvelle s’est répandue que Tesla pourrait utiliser des batteries au lithium-ion de BYD. La batterie ultra-sûre Blade de BYD pour les véhicules fabriqués à Giga Shanghai. À l’époque, des rumeurs ont associé la batterie BYD Blade au futur véhicule électrique de Tesla, d’une valeur de 25 000 dollars.
En juillet 2023, une vidéo diffusée en Chine comparait la batterie de la Tesla Model 3 à celle de la Tesla Model 2, pour une valeur de 25 000 euros. 2170 de Tesla Model 3 avec le pack BYD Han’s Blade. Les batteries se ressemblaient lors du démontage, mais c’est là que s’arrêtent leurs similitudes.
Selon des rapports chinois, la BYD Seagull offre deux options de batterie. La première est une batterie LFP de 30 kWh avec une autonomie estimée à 305 km selon la norme chinoise CLTC. La seconde option est une batterie LFP de 38 kWh, dont l’autonomie est estimée à 405 km.
La rumeur veut que la BYD Seagull utilise une batterie sodium-ion, mais cette information n’a pas encore été confirmée par le constructeur automobile chinois. Les batteries sodium-ion sont réputées moins sujettes aux incendies et moins coûteuses que les batteries traditionnelles.
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