Analyse optimiste de Dan Ives sur Tesla
L’analyste de Wedbush, Dan Ives, renforce ses prévisions sur le potentiel à long terme de Tesla (NASDAQ:TSLA). Dans un post sur X, il a indiqué que le fabricant de véhicules électriques pourrait atteindre une capitalisation boursière de 3 000 milliards d’euros d’ici la fin de 2026 dans un scénario haussier, grâce aux efforts de l’entreprise pour développer et promouvoir ses programmes d’intelligence artificielle.
Une évaluation agressive en perspective
Ives, responsable mondial de la recherche technologique chez Wedbush, a souligné dans son post que Tesla entre dans une période décisive alors que ses ambitions en matière d’autonomie et de robotique se rapprochent de la commercialisation. Il anticipe que la capitalisation boursière de Tesla atteindra 2 000 milliards d’euros en 2026, ce qui représente une hausse d’environ 33 % par rapport aux niveaux actuels, avec un scénario optimiste allant jusqu’à 3 000 milliards d’euros d’ici la fin de l’année.
Dans l’ensemble, Ives a noté que 2026 pourrait devenir une « année monstrueuse » pour TSLA. « En entrant dans 2026, cela marque une année exceptionnelle pour Tesla/Musk alors que le chapitre de l’autonomie et de la robotique débute. Nous croyons que Tesla atteindra une capitalisation boursière de 2 000 milliards d’euros en 2026 et, dans un scénario haussier, 3 000 milliards d’euros d’ici la fin de 2026… alors que le chapitre de l’IA prend de l’ampleur chez TSLA », a écrit l’analyste.
Retards de livraison du Model Y et changements de politique
Les délais de livraison pour le Model Y en Chine s’étendent également jusqu’en 2026. Toutes les variantes personnalisées du Model Y affichent désormais février 2026 comme date de livraison estimée, sauf la version d’entrée de gamme, qui indique toujours janvier 2026. Depuis novembre, Tesla exhorte les clients à privilégier l’achat de véhicules en stock, une initiative visant à maximiser les livraisons en fin d’année.
Le timing est crucial pour les acheteurs chinois en raison des changements à venir dans les incitations gouvernementales. L’exemption de taxe sur l’achat de véhicules à énergie nouvelle en Chine sera réduite en 2026, ce qui signifie que les clients qui prennent livraison l’année prochaine pourraient faire face à des coûts fiscaux plus élevés par rapport à ceux qui peuvent recevoir des véhicules avant la fin de l’année.
Selon les données de l’Association des voitures particulières de Chine, Tesla a enregistré des ventes au détail de 73 145 véhicules en novembre, en baisse de 0,47 % par rapport à l’année précédente. De janvier à novembre, les ventes au détail de Tesla en Chine ont totalisé 531 855 unités, enregistrant une baisse de 7,37 % par rapport à l’année précédente.
