Deux sénateurs américains augmentent la pression sur Tesla. Dans une lettre adressée au PDG Elon Musk, les sénateurs Richard Blumenthal (D-Conn.) et Edward Markey (D-Mass.) ont demandé à l’entreprise de procéder à un rappel des pièces de suspension potentiellement défectueuses de ses véhicules.
Les sénateurs américains ont fait état d’un nombre « alarmant » d’accidents de la route. Reuters Dans sa lettre, Tesla fait référence à l’enquête de Reuters, publiée au début du mois. La publication a affirmé dans son enquête que Tesla avait blâmé les conducteurs pour les abus présumés du véhicule alors qu’elle savait que les composants de la suspension de ses voitures étaient défectueux.
« Nous écrivons avec une extrême inquiétude à la suite d’informations récentes concernant la connaissance par Tesla des défauts de sécurité de ses véhicules et la dissimulation des causes de ces défauts à l’Administration nationale de la sécurité routière (National Highway Traffic Safety Administration).
« Nous sommes troublés par le fait que vous blâmiez vos clients pour ces défaillances. Il est inacceptable que Tesla tente non seulement de rejeter la responsabilité de la qualité inférieure de ses véhicules sur les personnes qui les achètent, mais aussi de présenter ce même argument erroné à la NHTSA », écrivent les sénateurs dans leur lettre.
Selon ReutersSelon l’enquête de Reuters, Tesla aurait informé la NHTSA et ses clients que les défaillances fréquentes de pièces telles que le composant de suspension « aft link » étaient dues à des « abus » de la part des conducteurs. Ce faisant, le fabricant de véhicules électriques aurait pu éviter de rappeler ses véhicules aux États-Unis.
Il est intéressant de noter que Tesla a rappelé ses véhicules en Chine pour des problèmes de suspension en 2020, bien que cela n’ait concerné que les Model S et Model X, qui sont toutes deux des voitures à faible volume. À l’époque, la NHSTA avait publié la déclaration suivante à ce sujet.
« La NHTSA est au courant du rappel de Tesla en raison de problèmes de suspension en Chine. Pour l’instant, l’agence n’a pas reçu de plaintes significatives liées à ces problèmes aux États-Unis. L’agence est en contact avec Tesla et surveille la situation de près, et n’hésitera pas à prendre des mesures pour protéger le public contre des risques déraisonnables pour la sécurité », a noté l’agence.
Selon ReutersSelon l’enquête de Reuters, les ingénieurs de Tesla auraient toutefois suivi depuis des années les défaillances fréquentes de la liaison arrière et d’autres pièces de la suspension, de la direction et de l’essieu. Tesla et Elon Musk, pour leur part, n’ont pas émis de commentaire à ce sujet à l’heure où nous écrivons ces lignes.
Les défaillances présumées de la suspension de Tesla ont attiré l’attention des autorités en dehors des États-Unis. La semaine dernière, des rapports ont été publiés indiquant que Tesla faisait l’objet d’une enquête de la part de l’autorité norvégienne de régulation de la sécurité routière concernant les défaillances présumées des suspensions des Model S et Model X. L’agence suédoise des transports a également annoncé qu’elle enquêtait sur les défaillances de suspension des véhicules électriques de Tesla.
