Le PDG de Tesla, Elon Musk, a réagi aux comparaisons établies par divers médias entre son entreprise et son puissant rival chinois BYD, qui a dépassé l’entreprise de Musk en termes de production de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023.
Tesla est largement considéré comme le leader mondial des véhicules électriques, et si cela est vrai en termes de volumes de ventes dans des régions spécifiques, comme les États-Unis et l’Europe, le constructeur automobile a eu du mal à suivre le rythme des entreprises automobiles nationales en Chine.
La Chine est le plus grand marché automobile du monde, et les entreprises chinoises représentent la plus grande menace pour la domination mondiale de Tesla. M. Musk a déjà félicité des entreprises chinoises par le passé, reconnaissant leur travail acharné et leur dévouement. L’usine chinoise de Tesla à Shanghai a toujours été le plus grand producteur de VE du constructeur automobile et gère une grande partie des ventes sur le marché européen en produisant la Model 3.
L’usine allemande de Tesla ne produit que la Model Y.
Cependant, au quatrième trimestre 2023, BYD a dépassé Tesla en tant que premier producteur mondial de véhicules électriques en volume. Tesla reste le plus grand producteur de VE sur l’ensemble de l’année civile, mais c’est la première fois qu’une entreprise dépasse l’entreprise de Musk sur une base trimestrielle.
Tesla atteint son objectif de livraison de 1,8 million de véhicules en 2023
Une longue communication sur X d’un fan de Tesla montre la macro-image en comparant Tesla et BYD. Tesla exploite moins d’usines, a réalisé un bénéfice net plus important et compte nettement moins d’employés que BYD, mais l’histoire du quatrième trimestre est suffisante pour que de nombreux médias s’en emparent et la diffusent.
Musk, quant à lui, a réagi simplement à la comparaison entre Tesla et BYD :
« Tesla est une entreprise d’IA/robotique qui apparaît à beaucoup comme une entreprise automobile ».
Tesla est une entreprise d’IA/robotique qui semble être, pour beaucoup, une entreprise automobile.
– Elon Musk (@elonmusk) 3 janvier 2024
Tesla se reconnaît régulièrement comme étant bien plus qu’une entreprise automobile. En fait, elle exploite des produits énergétiques et fabrique des batteries. Elle dispose également d’une division spécialisée dans l’intelligence artificielle et la robotique, ce dont Musk parle ici. Nombreux sont ceux qui pensent aux voitures lorsqu’ils entendent parler de Tesla, mais l’ADN de l’entreprise va bien au-delà de la simple construction de voitures et de leur mise en circulation.
C’est tout à fait évident lorsque l’on parle de la suite Full Self-Driving ou du projet Optimus sur lequel Tesla travaille depuis quelques années.
Les voitures sont peut-être l’élément le plus important et le plus reconnaissable de l’histoire de Tesla à l’heure actuelle, mais Musk pense que l’entreprise est bien plus grande et plus large que cela. Il a tout à fait raison.
Il sera intéressant de voir au cours des prochains trimestres comment BYD et Tesla se positionnent en termes de production de VE. Si le volume contribue largement à la domination mondiale de Tesla, ce n’est qu’une partie du tableau. Tesla propose des véhicules dont le prix est beaucoup plus élevé que celui de ses concurrents, et pourtant elle surpasse régulièrement les entreprises dont les produits sont moins chers. Cela est probablement dû à un certain nombre de facteurs, dont l’infrastructure de recharge étendue de l’entreprise.
