Elon Musk a trouvé que la haine de Jim Cramer à l’égard du Tesla Cybertruck était un « bon présage » après que la personnalité financière a jeté de nombreuses pierres en direction du pick-up tout électrique qui sera commercialisé dans le courant du mois.
Hier, nous avons rapporté le synopsis ridicule de Cramer sur le Cybertruck, qui comprenait plusieurs faussetés concernant le prix, la capacité de charge utile et les estimations de production décevantes.
Jim Cramer tente de donner un résumé du Cybertruck de Tesla et se trompe complètement.
Hier, Jim Cramer a fait part de ses convictions à tous les téléspectateurs de CNBC et, tout en admettant qu’il possède un camion Ford, il a parlé du prix du Cybertruck en termes généraux et l’a présenté comme si c’était tout à fait vrai, bien que Tesla n’ait pas encore publié de prix pour le camion.
Alors que beaucoup pensent qu’il est ridicule que Tesla n’ait pas précisé combien coûtera le Cybertruck à 27 jours de sa livraison, Cramer a déclaré que « 100 000 $ » était le prix d’un Cybertruck, probablement en raison des rumeurs qui se sont répandues en ligne au cours des dernières semaines.
En outre, M. Cramer a déclaré que la capacité de charge utile du Cybertruck était inférieure à celle de son camion, un Ford Maverick, qui est un petit pick-up. Avec 1 500 livres, le Maverick a 2 000 livres de moins que la capacité de charge utile nominale du Cybertruck, que Tesla indique clairement sur son site web à 3 500 livres.
Néanmoins, Musk a trouvé les commentaires de Cramer comiques en se basant sur sa réponse, qu’il a postée sur X, la plateforme de médias sociaux qu’il a achetée l’année dernière.
« C’est un bon présage ! a déclaré Musk. « Cramer inversé n’échoue jamais ».
C’est un bon présage ! Inverse Cramer never fails 😂
– Elon Musk (@elonmusk) 2 novembre 2023
Nous ne savons pas exactement combien de fois Cramer a eu raison dans sa vie à propos de Tesla, mais son opinion sur l’entreprise a changé aussi rapidement qu’un robinet peut rendre l’eau chaude froide il y a plusieurs années.
Après avoir admis que Tesla était le roi de l’espace des véhicules électriques il y a plusieurs années et avoir défié toute entreprise ou publication qui parlait négativement d’elle ou d’Elon Musk, il a soudainement changé d’avis sur l’entreprise.
Les réflexions d’hier sur le Cybertruck et son scepticisme quant à la capacité de Tesla à produire et à livrer 50 000 unités, malgré une liste de réservations de 1 000 000 de commandes, n’ont fait que renforcer les sentiments de Cramer à l’égard du constructeur automobile.
Il est normal d’être sceptique et d’avoir une opinion sur le camion, mais le problème avec les réflexions de Cramer hier est qu’il n’était pas factuel en ce qui concerne le prix ou la capacité de charge, de sorte que ses réflexions n’ont pas de poids.
