Elon Musk
Dans une réponse franche à une vidéo dramatique du système de conduite autonome complet (FSD) de Tesla évitant un désastre, Elon Musk a mis en lumière une réalité difficile à laquelle fait face la technologie des véhicules autonomes.
Publié il y a 6 secondes le 7 avril 2026
La suite de conduite autonome complète de Tesla est l’un des développements technologiques les plus significatifs en matière de transport de passagers depuis des décennies, mais tout n’est pas rose, même avec des avancées majeures en matière de sécurité, a révélé le PDG Elon Musk. Dans une réponse franche à une vidéo dramatique du système FSD de Tesla évitant un désastre, Elon Musk a exposé une dure réalité à laquelle la technologie des véhicules autonomes doit faire face. Le clip montre une Model 3 roulant à plus de 105 km/h sur une autoroute embrumée et mouillée lorsqu’un piéton surgit soudainement dans la circulation. La conduite autonome complète détecte immédiatement la menace et évite le danger, empêchant ce qui aurait pu être une collision fatale tant pour le piéton que pour le conducteur.
La réponse de Musk était sans équivoque : « La conduite autonome de Tesla sauve beaucoup de vies – les statistiques sont indéniables. Cela ne signifie pas que c’est parfait, bien sûr. » Même avec une amélioration de la sécurité prévue de 10 fois par rapport aux conducteurs humains, le FSD pourrait encore prévenir environ 90 % des près d’un million de décès annuels dus aux accidents de la route dans le monde. Les 10 % restants – environ 100 000 décès – exposeraient Tesla à des poursuites incessantes. Pendant ce temps, la grande majorité des vies sauvées passerait inaperçue. « Les 90 % qui sont encore en vie ne sauront même pas que Tesla les a sauvés. Néanmoins, c’est la bonne chose à faire. »
Cette « triste vérité », comme l’a implicitement formulé Musk, met en évidence une asymétrie fondamentale dans la façon dont la société perçoit la technologie de sécurité. Les conducteurs humains causent la grande majorité des accidents en raison de la distraction, de la fatigue ou de l’erreur. La conduite autonome de Tesla sauve beaucoup de vies – les statistiques sont indéniables. Cela ne signifie pas que c’est parfait, bien sûr. Même lorsque nous améliorons la sécurité de 10 fois, en sauvant 90 % des vies perdues chaque année dans des accidents de la route, Tesla sera toujours poursuivi pour les 10 % qui sont décédés. Les 90 %… https://t.co/OrNB1mO5eF — Elon Musk (@elonmusk) 6 avril 2026
Pourtant, lorsque le FSD commet une erreur, l’incident devient une nouvelle à la une et une cible pour les tribunaux. Les tragédies évitées, en revanche, ne laissent aucune trace. Les survivants poursuivent simplement leur chemin, inconscients de l’intervention en une fraction de seconde qui les a maintenus en vie. Le résultat est un récit public déformé qui amplifie les échecs tout en rendant invisibles les succès. Nous avons vu cela à travers divers titres au fil des ans, y compris l’obsession des médias grand public à ne mentionner le nom du fabricant que dans le cas d’un accident lorsqu’il s’agit de « Tesla ».
Opinion : Les gros titres de l’enquête NHTSA sur l’Autopilot de Tesla sont hors de contrôle. L’exemple du monde réel de la vidéo souligne les capacités actuelles du FSD. Dans une visibilité quasi nulle, les caméras et le réseau neuronal du système ont réagi plus rapidement qu’un humain ne pourrait le faire, démontrant le potentiel de sauvetage de vies que Musk cite. Les dernières données de sécurité de Tesla montrent déjà que le FSD (Supervisé) fonctionne significativement mieux que la moyenne américaine, les accidents se produisant beaucoup moins fréquemment par mile parcouru. Pourtant, le contrôle réglementaire, les préoccupations en matière de responsabilité et l’attention médiatique sur les échecs marginaux continuent de freiner l’adoption généralisée. L’admission franche de Musk suggère que Tesla est prêt à avancer malgré les vents contraires juridiques et perceptuels.
Alors que le FSD se rapproche de l’autonomie non supervisée, le post de Musk sert à la fois de rapport d’avancement et de réalité. La technologie sauve déjà des vies aujourd’hui. La triste vérité est que prouver cela et le développer de manière responsable nécessitera que la société valorise les vies statistiques sauvées autant que les histoires dramatiques de ceux qui ont été perdus. Dans la course vers des routes plus sûres, la perception pourrait s’avérer être un obstacle aussi redoutable que le brouillard et la pluie de cette vidéo virale.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Pendant son temps libre, Joey joue au golf, regarde des combats d’MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions.
Vous pouvez contacter Joey à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey.
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Elon Musk
Terafab, révélé pour la première fois par Musk en mars, est un vaste complexe de semi-conducteurs en coentreprise prévu pour le campus nord de Giga Texas à Austin.
Publié il y a 13 heures le 7 avril 2026
Crédit : SpaceX
Le projet Terafab d’Elon Musk vient de s’assurer un nouveau partenaire majeur, quelques semaines après l’annonce de ce nouveau projet par Tesla, SpaceX et xAI, les trois entreprises qui en bénéficieront directement. Dans une annonce marquante le 7 avril, Intel a rejoint le projet Terafab d’Elon Musk en tant que partenaire clé aux côtés de Tesla, SpaceX et xAI. La collaboration se concentre sur la refonte de la technologie de fabrication de silicium pour fournir des puces à ultra-haute performance à une échelle sans précédent. Le PDG d’Intel, Lip-Bu Tan, a accueilli Musk dans les installations d’Intel le week-end précédent, soulignant l’élan du partenariat par une poignée de main publique.
Intel est fier de rejoindre le projet Terafab avec @SpaceX, @xAI et @Tesla pour aider à refondre la technologie de fabrication de silicium. Notre capacité à concevoir, fabriquer et emballer des puces à ultra-haute performance à grande échelle aidera à accélérer l’objectif de Terafab de produire 1 TW/an de puissance de calcul pour alimenter… pic.twitter.com/2vUmXn0YhH — Intel (@intel) 7 avril 2026
Terafab, révélé pour la première fois par Musk en mars, est un vaste complexe de semi-conducteurs en coentreprise prévu pour le campus nord de Giga Texas à Austin. Évalué entre 20 et 25 milliards d’euros, il vise à consolider l’ensemble de la chaîne de fabrication de puces, conception, fabrication, production de mémoire et emballage avancé en un seul endroit. Cela devrait éliminer la majorité de la dépendance de Tesla vis-à-vis des entreprises de fabrication de puces tierces.
L’installation fabriquera deux types de puces principaux : des processeurs d’inférence écoénergétiques optimisés pour les systèmes de conduite autonome complète (FSD) de Tesla, les Cybercab et Robotaxi, ainsi que des robots humanoïdes Optimus, et des variantes à haute puissance, durcies contre les radiations, pour les satellites SpaceX et les centres de données orbitales de xAI.
Elon Musk lance TERAFAB : L’usine de puces de 25 milliards d’euros de Tesla-SpaceXAI qui va reconfigurer l’industrie de l’IA. L’objectif audacieux du projet est de produire 1 térawatt (TW) de capacité de calcul annuelle, environ 50 fois la production actuelle de puces IA dans le monde. La production devrait commencer modestement et s’accélérer rapidement, répondant à l’avertissement de Musk selon lequel l’approvisionnement en puces pourrait bientôt devenir la plus grande contrainte sur la croissance de Tesla, SpaceX et xAI. En intégrant verticalement la fabrication adaptée à leurs besoins exacts, Terafab élimine les goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement et accélère l’itération pour l’entraînement de l’IA, l’inférence au bord et l’informatique spatiale.
La participation d’Intel est stratégiquement vitale. L’entreprise contribuera son expertise en technologie de processus avancée, fabrication à volume élevé et emballage pour aider Terafab à atteindre ses objectifs ambitieux. Pour Intel, cet accord renforce son activité de fonderie et le positionne comme un acteur américain critique dans la course au matériel IA. Pour l’écosystème de Musk, cela garantit un silicium conçu sur mesure à un moment où la capacité mondiale ne satisfait qu’une fraction de la demande projetée pour des centaines de millions de robots et d’infrastructures IA orbitales.
C’est le dernier chapitre des liens entre Intel et Tesla. En novembre 2025, Musk a déclaré publiquement lors de l’assemblée des actionnaires de Tesla que le partenariat avec Intel sur les puces AI5 valait « la peine d’avoir des discussions », au milieu des inquiétudes concernant la capacité de TSMC et de Samsung. Des discussions exploratoires ont suivi, Intel s’intéressant aux opportunités d’IA sur mesure. L’intégration de Terafab transforme ces conversations en collaboration concrète.
L’alliance Intel-Terafab a des implications plus larges. Elle renforce la souveraineté américaine en matière de semi-conducteurs, stimule l’innovation dans le silicium IA à coût et puissance efficaces, et soutient la vision de Musk d’un progrès exponentiel en matière d’autonomie, de robotique et d’espace. Alors que la demande de calcul IA augmente, ce partenariat pourrait redéfinir l’industrie, fournissant le socle en silicium pour une nouvelle ère de machines intelligentes sur Terre et au-delà.
Elon Musk
En fait, le Smart Summon permet aux propriétaires de déplacer leur Tesla garée via une application smartphone à distance, dirigeant le véhicule sur de courtes distances dans des parkings ou sur des propriétés privées pendant que le conducteur supervise depuis son téléphone.
Publié il y a 1 jour le 6 avril 2026
Crédit : YouTube/Hector Perez
Une enquête sur une fonction de conduite autonome populaire de Tesla a été close par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) après plus d’un an de contrôle de l’agence gouvernementale. La NHTSA a officiellement clos son enquête sur la fonction Actually Smart Summon (ASS) de Tesla, marquant une victoire réglementaire pour le fabricant de véhicules électriques après plus d’un an de surveillance. Voici notre couverture sur le lancement de l’enquête : La fonction Actually Smart Summon de Tesla sous enquête par la NHTSA. L’enquête préliminaire, ouverte en janvier dernier, a examiné environ 2,59 millions de véhicules Tesla équipés de la fonction à travers les modèles S, X, 3, et…
