Hertz a annoncé jeudi, dans le cadre d’un dépôt réglementaire auprès de la SEC, qu’elle avait pris la « décision stratégique » de réduire sa flotte de véhicules électriques de 20 000 véhicules.
Dans ce document, Hertz indique que ce chiffre représente environ un tiers de son parc mondial de véhicules électriques. « Ces cessions de véhicules, qui ont débuté en décembre 2023 et devraient se dérouler de manière ordonnée au cours de l’année 2024, couvriront plusieurs marques et modèles « , a déclaré l’entreprise dans le document.
Les VE que Hertz a mis en vente » resteront éligibles à la location » jusqu’à ce qu’ils soient finalement vendus. Hertz a déclaré qu’une partie du produit de la vente sera consacrée à l’achat de véhicules à moteur à combustion, dont la demande est plus élevée.
Hertz a fait face à une baisse importante de la valeur de sa flotte de véhicules électriques. Au cours du quatrième trimestre 2023, Hertz a ressenti « environ 245 millions de dollars de charges d’amortissement nettes supplémentaires liées à la vente ».
Bloomberg a rapporté pour la première fois ce dépôt.
L’entreprise a également indiqué qu’elle s’attendait à ce que la vente permette de mieux équilibrer l’offre par rapport à la demande attendue de VE, qui était plus faible que prévu.
Le dossier explique pourquoi une flotte de véhicules Tesla a déjà été mise en vente dans le cadre d’un programme appelé « Rent2Buy » par Hertz. Certains de ces véhicules étaient proposés sur le site web de Hertz pour un prix aussi bas que 17 700 dollars avant l’application des crédits d’impôt.
Hertz vend désormais d’anciennes Tesla à des prix défiant toute concurrence
Actuellement, le crédit d’impôt maximal pour un VE d’occasion est de 4 000 $, de sorte que les Tesla Model 3 vendues par Hertz pourraient coûter moins de 14 000 $.
Hertz a déclaré en toute transparence qu’elle pensait qu’un retour aux véhicules à essence aiderait les finances de l’entreprise.
Elle a déclaré :
« On s’attend à ce que la réduction prévue de la flotte de VE et le réinvestissement dans des véhicules à moteur à combustion interne supplémentaires améliorent l’EBITDA ajusté de l’entreprise en 2024, au fur et à mesure de la rotation des véhicules, et en 2025, date à laquelle tous les véhicules inclus dans ce plan devraient être vendus. »
Hertz a signé une stratégie de 4,2 milliards de dollars pour acheter 100 000 VE à Tesla en octobre 2021. Aucun accord spécifique n’a été passé entre les deux entreprises, et le PDG Elon Musk a déclaré que les Model 3 que Hertz a achetés l’ont été au prix fort.
Hertz a ensuite élargi son offre de VE, en proposant le Model Y et des voitures d’autres constructeurs, comme Polestar.
Hertz a déclaré lors de son rapport sur les bénéfices du troisième trimestre qu’elle était encore en train d’apprendre les ficelles de la possession de VE, et que les réductions de prix opérées par Tesla sur sa gamme avaient entravé ses résultats financiers, puisqu’elle n’a pas atteint les estimations de bénéfices.
