Le syndicat suédois IF Metall intensifie ses efforts contre Tesla dans une tentative apparente de pousser le fabricant de véhicules électriques à signer une convention collective. Selon des rapports récents, IF Metall, dans le cadre de ses derniers efforts contre le fabricant de VE, a jeté son dévolu sur la plus grande usine de fabrication de Tesla en Europe, Gigafactory Berlin.
La grève anti-Tesla en Suède dure depuis plusieurs semaines maintenant, et la situation s’est aggravée. Mais malgré les grèves de sympathie de plusieurs groupes et les efforts de plus en plus agressifs d’IF Metall, Tesla est resté ferme sur l’idée qu’il ne signera pas de convention collective. Tesla Suède, pour sa part, a fait valoir qu’elle offrait déjà « des accords équivalents ou meilleurs que ceux couverts par la négociation collective ».
Dans le cadre de ses derniers efforts pour pousser le fabricant de VE à signer une convention collective, IF Metall a déclaré qu’il viserait à arrêter la Gigafactory Berlin. En effet, une entreprise suédoise qui fabrique des profilés en aluminium pour les Model Y produits à Giga Berlin s’est engagée dans une grève de solidarité et un blocus.
Le général de grève d’IF Metall, Veli-Pekka Säikkälä, a noté que l’objectif est de perturber sérieusement la production de véhicules de Tesla. « Il y aura de sérieuses perturbations dans la production, et c’est bien sûr l’objectif… Sans ce détail, vous ne pouvez pas livrer la voiture. C’est donc très visible », a déclaré le responsable syndical.
Comme indiqué dans un CarUp Hydro Extrusions Vetlanda produit des profilés en aluminium qui sont utilisés dans les véhicules Tesla produits à Giga Berlin. Les profilés sont des éléments clés de la sécurité en cas de collision de la Model Y. Sans eux, la production du crossover tout électrique serait très probablement interrompue. Par ailleurs, la Tesla Model Y est également devenue le modèle de voiture le plus vendu en Suède cette année.
« Le risque de graves perturbations dans la production est très élevé, et c’est bien sûr la raison pour laquelle nous voulons que Tesla signe une convention collective », a déclaré Veli-Pekka Säikkälä.
Il reste à voir comment Tesla réagira à la dernière escalade du syndicat. Selon le journaliste chevronné Anders Nyman, les efforts du syndicat contre Giga Berlin pourraient aboutir à ce que Tesla construise des Model Y dans l’usine avec des profilés en aluminium provenant du ou des fournisseurs de Giga Shanghai.
IF Metall dénonce le blocage de la production de métaux d’aluminium chez Tesla par Hydro Extrusion à Vetlanda, et Veli-Pekka Säikkälä, directeur général de l’entreprise, a déclaré qu’il n’y avait pas de problème et que Tesla pouvait utiliser ce type de profilé. En effet, IF Metall est l’un des plus grands fournisseurs de… pic.twitter.com/tiezL648xY
– Anders Nyman (@Knytanders) 16 novembre 2023
« La même voiture (Model Y) est fabriquée dans l’usine de Tesla à Shanghai, et rien n’indique que l’entreprise suédoise y soit également sous-traitante. Le résultat sera donc que Tesla construira plutôt les voitures à Berlin avec des profilés d’aluminium chinois, et que l’aversion pour les syndicats suédois sera cimentée. Le chantage n’est pas la bonne méthode pour faire des affaires avec Elon Musk », a écrit M. Nyman dans un message sur X.
