Le vétéran de Wall Street et Mad Money Jim Cramer est l’un des plus fervents partisans de Tesla. Bien qu’il soutienne toujours le fabricant de véhicules électriques, M. Cramer a admis qu’il préférait en fait Ford.
Après avoir été malmenée l’année dernière et avoir terminé l’année 2022 avec une perte de 65 %, Tesla a rebondi de manière significative cette année. Depuis le début de l’année, les actions de TSLA ont bondi de 137 %, ce qui a permis au fabricant de véhicules électriques d’atteindre une capitalisation boursière de plus de 800 milliards de dollars. Cela représente plus de 13 fois la capitalisation boursière de Ford.
Après avoir visité le siège de Ford, M. Cramer a toutefois noté que l’esprit d’innovation du constructeur automobile vétéran était toujours bien vivant. Cela signifie que Ford est sous-évalué par rapport à Tesla. M. Cramer a également observé qu’il y a une « valeur réelle » dans Ford, comme l’a indiqué un Benzinga rapport.
« D’après ce que j’ai vu aujourd’hui de mes propres yeux et ce que j’ai entendu de la part du PDG Jim Farley, je pense que l’ingéniosité et l’innovation américaines ici chez Ford sont sous-évaluées, sous-évaluées par rapport à Tesla et peut-être même par rapport à tout ce qui est fabriqué en Amérique », a déclaré M. Cramer.
Jusqu’à présent, les actions de Ford ont également connu un certain élan cette année. L’action Ford a grimpé de 28 % en 2023, ce qui n’est pas mal mais reste inférieur à ses plus hauts de l’année dernière. Cramer, pour sa part, estime qu’une reprise notable de l’action Ford est probablement à venir. Le vétéran de Wall Street a laissé entendre qu’une hausse potentielle de 67 % était possible pour le constructeur automobile basé à Détroit.
« Si j’ai raison au sujet de Ford, cette action pourrait revenir à son plus haut niveau de 25 dollars, où elle se trouvait en janvier 2022 », a indiqué M. Cramer.
Le L’argent fou host a également estimé que s’il se trompait dans sa prédiction pour Ford, la baisse ne serait pas très importante. Cela suggère que s’il devait choisir entre Tesla et Ford, il opterait pour ce dernier. M. Cramer a fait remarquer que ces sentiments étaient remarquables, étant donné qu’il aime beaucoup Tesla.
« Mais si je me trompe, je dois vous dire que je pense que les inconvénients – je les qualifie de minimes. Investir, c’est gérer le risque et la récompense. À ces prix, je préfère Ford à Tesla. Et croyez-moi, j’aime bien les deux », a déclaré M. Cramer.
