L’expansion de l’usine de batteries de Tesla à Gigafactory Berlin a reçu le soutien du chancelier allemand Olaf Scholz (SPD). Lors d’un dialogue public à Potsdam lundi, le responsable a noté que permettre à Tesla d’agrandir son usine de batteries aiderait à retenir des investissements comme Giga Berlin en Allemagne.
« Honnêtement, je le pense », a déclaré le fonctionnaire. « Il s’agit également de conserver ces entreprises en Allemagne et de maintenir et d’accroître la prospérité.
Le mois dernier, des rapports ont émergé indiquant que Tesla avait demandé l’approbation des autorités locales allemandes pour l’expansion du complexe Gigafactory Berlin. Les documents de demande publiés par le ministère régional de l’environnement et l’autorité chargée de l’eau laissaient entrevoir diverses améliorations du site, telles que la construction d’un laboratoire de test des cellules de batterie, l’expansion des systèmes de recyclage de l’eau et des modifications de la presse et de l’atelier de peinture.
Ces améliorations devraient permettre à Giga Berlin de doubler sa capacité de production pour atteindre 1 million de voitures par an. Elles devraient également permettre au site d’atteindre une production de 100 GWh de batteries. Selon des rapports ultérieurs, le site devrait également compter 22 500 employés, soit plus du double des 11 000 employés actuels. Mais si les améliorations apportées à Giga Berlin sont incontestablement intéressantes, les observateurs de Tesla s’attendaient également à ce que l’initiative attire l’ire des groupes locaux qui se sont toujours opposés à l’installation depuis ses premiers jours.
Comme l’indique un rapport de la publication allemande WELTLes plans d’expansion de Tesla ont en effet suscité des critiques, en partie parce que l’expansion de l’usine de batteries se trouve dans une zone de protection de l’eau. L’Office national de l’environnement aurait parlé d’obstacles importants à l’approbation de l’extension de l’usine de batteries de Giga Berlin, et l’association régionale de l’eau a suggéré que les améliorations auraient des conséquences significatives sur les eaux souterraines de la région.
Il convient de noter qu’au début de l’année, Tesla a fait part de son intention de porter la production de véhicules de Giga Berlin à 1 million de voitures par an sans augmenter la consommation d’eau de l’usine. Cela suggère que Tesla a l’intention d’utiliser la même quantité d’eau que pour produire 500 000 véhicules pour en produire 1 million. Un tel exploit devrait être possible grâce au traitement complet et à la réutilisation des eaux usées générées au cours du processus de production des véhicules.
