La mise à jour du système de navigation Tesla ajoute la détection des radars et bien d’autres choses encore

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Les véhicules Tesla peuvent désormais reconnaître les radars grâce à la dernière mise à jour, ainsi que plusieurs autres fonctions de navigation qui seront bientôt disponibles.

Détective du code et observateur de la mise à jour de Tesla Greentheonly a déclaré dimanche que la mise à jour 2023.27.12 du logiciel Tesla a ajouté la fonction de sensibilisation aux radars ainsi que d’autres capacités de sensibilisation aux radars. La mise à jour inclut la version bêta 11.4.8.1 de la fonction Full Self-Driving (FSD), et a été repérée pour la première fois dans un véhicule Tesla samedi, selon Teslascope.

La mise à jour logicielle inclut également la détection des radars de feux rouges, y compris pour les versions fixes et mobiles, ainsi qu’une détection combinée des feux rouges et des radars de vitesse. M. Green indique également que plusieurs autres fonctions de navigation semblent être sur le point de voir le jour, notamment le contrôle des demi-tours et un paramètre « éviter les travaux sur l’itinéraire », tel que trouvé dans le code interne du système de cartographie de Tesla.

En outre, M. Green note que le système de surveillance du conducteur par caméra dans l’habitacle évalue officiellement la « vivacité du conducteur », puisqu’il a fait son entrée dans l’interface utilisateur de Tesla après que la fonction a été repérée pour la première fois dans le code d’Autopilot en mai et lancée en octobre.

En octobre, M. Green a également repéré des fonctionnalités telles que les projets de Tesla pour la détection en direct d’objets sur la route entre voitures et la facturation de frais de congestion, ce dernier point ayant été officiellement lancé par le constructeur automobile le mois dernier. Plus récemment, M. Green a trouvé un bouton pour le lave-caméra avant du Cybertruck, ainsi qu’un code suggérant que Tesla pourrait commencer à facturer les sièges chauffants et les essuie-glaces.

Ces nouvelles fonctionnalités interviennent alors que Tesla a commencé à déployer la version 12 de son FSD auprès de ses employés il y a un peu plus d’une semaine, et que le PDG Elon Musk a déclaré qu’elle abandonnerait le surnom de « bêta ». Le système FSD v12 devrait utiliser des milliards d’images de données vidéo provenant de séquences de conduite réelles pour former son réseau neuronal artificiellement intelligent, s’éloignant ainsi de « l’approche basée sur des règles » des versions précédentes.

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