La Society of Automotive Engineers (SAE) a déclaré aujourd’hui qu’elle allait normaliser le connecteur North American Charging Standard (NACS) de Tesla, garantissant ainsi que tout fournisseur ou fabricant pourra utiliser, fabriquer ou déployer le port de charge sur les VE ou les stations de charge sur le continent.
Après que Ford, General Motors et Rivian ont annoncé qu’ils adopteraient le NACS au cours du mois dernier, la SAE a déclaré aujourd’hui qu’il était temps que le connecteur de Tesla soit disponible pour toutes les entreprises qui souhaitent l’utiliser sur leurs véhicules ou leurs stations de recharge pour VE.
Le processus de normalisation est la prochaine étape dans l’établissement d’une approche consensuelle pour maintenir le NACS et valider sa capacité à répondre aux critères de performance et d’interopérabilité, a déclaré la SAE. Le partenariat entre la SAE et Tesla a été catalysé par le Joint Office of Energy and Transportation et prévoit d’accélérer le processus par lequel il deviendra un connecteur standard.
« La normalisation du connecteur NACS offrira une certitude, un choix élargi, une fiabilité et une commodité aux fabricants et aux fournisseurs et, surtout, améliorera l’accès à la recharge pour les consommateurs », a déclaré Frank Menchaca, président de Sustainable Mobility Solutions, une branche innovation de Fullsight, la société mère de la SAE.
La nature accélérée du processus de normalisation du connecteur NACS est « l’une des nombreuses initiatives clés visant à renforcer l’infrastructure de recharge des VE en Amérique du Nord », a déclaré l’organisation.
Elon Musk, PDG de Tesla, souhaite que Toyota rejoigne la « coalition NACS ».
Plusieurs États américains ont déjà annoncé qu’ils adoptaient le connecteur NACS en tant que norme et qu’il serait nécessaire pour bénéficier d’un financement de l’État. Le Texas et Washington sont les deux premiers à l’avoir annoncé, et d’autres devraient suivre.
Tesla exploite l’infrastructure de recharge la plus robuste au monde, avec plus de 45 000 bornes dans le monde entier. Le réseau Supercharger est connu pour sa fiabilité et sa rapidité, et comme de plus en plus de constructeurs automobiles choisissent d’adopter le connecteur NACS, c’est l’occasion d’unifier un connecteur unique pour tous les VE.
« Ensemble, ces efforts contribueront de manière substantielle à l’engagement de la SAE en faveur d’un transport propre et connecté, accessible à tous », a déclaré David L. Schutt, PDG de la SAE International.
