Tesla rend son système de surveillance des conducteurs plus strict et plus robuste dans le but de suivre les comportements des conducteurs lorsque la voiture est en marche, et il suivra même les conducteurs des véhicules lorsqu’ils ne fonctionnent pas en mode Autopilot.
Tesla a utilisé un certain nombre de stratégies pour mettre fin à la distraction au volant, et l’une des plus importantes a été l’introduction d’une caméra orientée vers l’habitacle, qui permet de suivre les mouvements des yeux des conducteurs, par exemple lorsqu’ils dorment. Elle peut également détecter si un conducteur est distrait par son téléphone.
Tous ces efforts sont suivis par la caméra de Tesla orientée vers l’habitacle, qui a été installée près du rétroviseur sur les modèles il y a plusieurs années. Depuis, Tesla a apporté diverses améliorations à son système de suivi des conducteurs, notamment en renforçant les sanctions en cas de distraction au volant en désactivant l’utilisation de l’Autopilot pour ceux qui en profitent.
Tesla active son système de surveillance des conducteurs par caméra.
La distraction au volant est souvent à l’origine d’accidents, mais lorsqu’il s’agit de Tesla, c’est un peu différent. En raison du développement par l’entreprise de systèmes d’aide à la conduite tels qu’Autopilot et Full Self-Driving, lorsque des accidents se produisent, les médias s’empressent de suggérer que ces systèmes sont responsables de l’accident. Tesla a été innocenté dans plusieurs affaires récentes.
Cependant, il semble que Tesla va commencer à traquer davantage de comportements des conducteurs, selon le hacker Greentheonly.
Tesla améliore le système de surveillance du conducteur en enregistrant le nombre de fois où le conducteur a baillé pendant un trajet, le nombre de fois où il a cligné des yeux et pendant combien de temps, ainsi que sa posture, le tout dans le but de calculer le degré de somnolence du conducteur.
Ces modifications s’appliquent également aux conducteurs qui n’utilisent pas l’AP, afin de garder un œil sur ceux qui conduisent la voiture sous leur contrôle total.
Mais il semble aussi qu’ils prévoient d’appliquer cette mesure même lorsque le conducteur n’utilise pas l’AP (ce qui est une très bonne décision !) en observant le degré de centrage de la conduite, le nombre d’avertissements et de corrections de l’assistance au maintien de la trajectoire survenus récemment.
– green (@greentheonly) 13 mai 2023
Greentheonly a indiqué que du code était ajouté, mais Tesla n’a encore rien propagé dans l’interface utilisateur, de sorte que les modifications n’ont pas encore pris effet au moment de la rédaction de cet article.
Le retard dans l’activation du code pourrait avoir plusieurs raisons. Green note que Tesla pourrait chercher à déterminer le nombre ou la fréquence des comportements qui rendraient un conducteur inapte à conduire un véhicule lorsqu’il n’utilise pas l’Autopilot.
Les mises à jour, lorsqu’elles seront appliquées, ne seront qu’un des nombreux dispositifs de sécurité que Tesla a mis en place ces derniers temps, y compris les changements apportés au système de freinage d’urgence automatique.
