Il semble que la Model 3 Highland sera la première Tesla à être équipée de phares adaptatifs. C’est ce que laissent entendre les documents d’homologation européens qui ont été récemment partagés en ligne.
Les phares adaptatifs sont considérés comme une avancée par rapport aux phares traditionnels, car ils peuvent moduler leur lumière pour éclairer la route de la manière la plus optimale possible. Grâce à cette fonction, un véhicule peut éclairer certaines zones en fonction de la vitesse et des conditions de conduite, ce qui accroît la sécurité et la visibilité du conducteur.
Tous les modèles Tesla depuis 2020 ont été équipés de phares matriciels à LED, mais aucun de ces véhicules n’a été commercialisé avec des phares adaptatifs en tant que fonction dédiée. Il est intéressant de noter que les phares adaptatifs ne sont pas encore très répandus aux États-Unis, mais que cette fonction existe depuis longtemps en Europe, comme l’indique un article de autoevolution . Il n’est donc pas surprenant que Tesla semble déployer la fonction pour ses véhicules en Europe d’abord.
#Model3 #Highland était juste certifié pour obtenir #LesPharesAdaptatifs activé avec une future mise à jour OTA !!!
Ceci était attendu depuis longtemps par tous ceux qui ont acheté une Tesla avec #Samsung #PixCell Les phares des voitures de tourisme seront équipés à partir de la fin 2020, mais il semble que ce soit une exclusivité pour les voitures de tourisme de l’UE. #Highland! pic.twitter.com/utwx8ypDV2
– Julien (@eivissacopter) 19 décembre 2023
Comme on peut le voir dans un document publié sur le site web de l’Union européenne. Tesla Fahrer & ; Freunde (TFF) forum en Allemagne, le constructeur de véhicules électriques a récemment reçu la certification pour le déploiement des phares adaptatifs en Europe. Et comme le veut la coutume chez Tesla, la fonction sera déployée par le biais d’une mise à jour logicielle en direct.
Il convient de noter que dans le document, la fonction est appelée « Adaptive Main Beam » (faisceau principal adaptatif). Le document fait également référence à la berline Model 3 de la génération précédente et au crossover Model Y, qui ne sont pas mentionnés comme recevant des « Adaptive Main Beam » dans le document. Étant donné que les Teslas sont équipées de phares matriciels à LED, il ne serait pas surprenant que cette fonction soit également déployée à l’avenir sur d’autres véhicules que la Model 3 Highland.
La Tesla Model 3 Highland est actuellement produite exclusivement à la Gigafactory de Shanghai, même si les attentes sont élevées quant au fait que la berline tout électrique améliorée sera également produite à l’usine de Fremont aux États-Unis l’année prochaine. Dans cette optique, les clients de Tesla aux États-Unis devront peut-être faire preuve d’un peu de patience avant que leurs véhicules puissent recevoir cette fonctionnalité.
