Une Tesla Model S Plaid hautement modifiée, construite par Unplugged Performance, a établi un nouveau record du tour, mais cette fois-ci, c’était par accident.
Ce n’est un secret pour personne que lorsqu’il s’agit de modifier des véhicules Tesla, peu d’entre eux se rapprochent de l’expertise ou du succès d’Unplugged Performance. Avec leurs suspensions personnalisées et leurs kits aérodynamiques, ils ont poussé les véhicules Tesla jusqu’à leur limite absolue. Aujourd’hui, l’un des véhicules les plus primés d’UP, une Model S Plaid surnommée « Dark Helmet », a établi un nouveau record du tour, mais cette fois-ci, c’était par accident.
Unplugged Performance a publié la vidéo du record du tour battu vendredi en fin de journée, montrant la vitesse stupéfiante atteinte par sa Model S Plaid sur le circuit de Willow Springs en Californie.
Comme le note UP, l’incroyable tour de 1:20.03 de la Model S Plaid était potentiellement le meilleur accident que le groupe aurait pu souhaiter. D’après FastestLapsLa Tesla a écrasé sa plus proche concurrente, une Porsche 911 GT2 RS hautement modifiée, de plus d’une seconde. Dark Helmet a également battu une Dodge Viper ACR Mark V, une McLaren 720S, une Lamborghini Huracán Performante et une Porsche 918 Spider, pour n’en citer que quelques-unes.
Dans un commentaire à TeslaratiUnplugged Performance note que le record du tour a été réalisé lors d’un tour d’essai à Pikes Peak. « Le tour record a été le troisième tour à chaud de cette session d’essais qui a commencé avec une batterie déjà imbibée de chaleur », note UP. « Il est facile de voir que la voiture a encore du potentiel.
Ce n’est certainement pas la première fois que la Tesla Model S Plaid d’UP obtient un record du tour, et ce n’est même pas la première fois que nous le battons. Depuis le début de la construction, la version Dark Helmet a obtenu à elle seule des records du tour à Willow Springs, Pikes Peak, Button Willow et Laguna Seca, pour n’en citer que quelques-uns.
Le modèle Dark Helmet est l’un des véhicules UP les plus prêts pour la piste qu’ils exploitent actuellement. En plus de l’intérieur dépouillé, qui a été équipé d’une cage de retournement préparée pour la course, la voiture a été équipée des suspensions les plus avancées d’UP à ce jour, d’un incroyable ensemble de freins en carbone céramique, et de nombreux composants en fibre de carbone.
