Le secteur automobile australien a connu une année 2023 exceptionnelle, les livraisons de nouveaux véhicules ayant augmenté de 12,5 % pour atteindre le chiffre record de 1 216 780 unités. Au milieu de cette croissance, la Tesla Model Y s’est révélée être une force puissante dans le segment des véhicules électriques du pays.
Tesla a vu ses ventes en Australie atteindre 46 116 unités en 2023, battant ainsi BYD, qui a vendu 12 438 unités au cours de l’année. L’envolée des ventes de Tesla a été tirée par le crossover Model Y, qui s’est vendu à 28 769 exemplaires au cours de l’année. Ces chiffres ont également permis au Model Y de devenir le 6e véhicule le plus vendu en Australie en 2023, quel que soit le type de carburant.
À titre de comparaison, le véhicule le plus vendu en Australie en 2023 était le Ford Ranger, avec des ventes de 63 356 unités. Le Ranger est suivi par le Toyota Hi-Lux, qui s’est vendu à 61 111 exemplaires. Le Hi-Lux est suivi par l’Isuzu D-Max, le Toyota Rav4 et le MG ZS, qui se sont vendus respectivement à 31 202, 29 627 et 29 258 unités.
Si la Tesla Model Y a mené la charge, l’ensemble du secteur des véhicules électriques en Australie a connu une croissance notable en 2023. Les véhicules électriques à batterie représentaient 7,2 % des livraisons de nouveaux véhicules dans le pays en 2023. Il s’agit d’une amélioration significative par rapport à la part de 3,1 % que représentaient les VE en 2022. Cela signifie également que Tesla, avec ses ventes de 46 116 unités en 2023, détenait une part de 3,79 % de l’ensemble du marché automobile australien l’année dernière.
Le directeur général de la Chambre fédérale de l’industrie automobile (FCAI), Tony Weber, a souligné que si l’on inclut les véhicules hybrides et les véhicules hybrides rechargeables, la part de marché des véhicules qui ne sont pas exclusivement alimentés par un moteur à combustion interne est de 16,2 %, avec 196 868 unités vendues en 2023. En 2022, la part des BEV, PHEV et hybrides n’était que de 11,2 %.
« Avec une certaine forme d’électrification, un véhicule sur six dans ce pays sera vendu dans ces catégories », a déclaré M. Weber. Il a également averti que le secteur automobile australien pourrait subir une certaine pression d’ici 2024, en partie à cause des fortes hausses des taux d’intérêt et des ménages qui subissent la pression de l’inflation et des factures d’énergie élevées, comme l’indique un rapport de The Australian Financial Review (en anglais).
« Il y aura une certaine pression sur tous les marchés, y compris celui de l’automobile. Nous reconnaissons qu’il y aura quelques nuages noirs à l’horizon économique », a-t-il déclaré.
