La Tesla Model Y n’est peut-être pas aussi rapide que les Model S et Model X ou aussi agile sur circuit que la Model 3, mais elle offre un bon équilibre entre le coût, les caractéristiques, les performances et la technologie. C’est cette combinaison qui a permis à la Model Y de devenir le véhicule le plus vendu de Tesla aujourd’hui. Au cours du premier trimestre de cette année, la Model Y est même devenue la voiture la plus vendue au monde.
La dynamique de la Model Y se poursuit en Europe. Selon les rapports, le crossover tout électrique devrait terminer le mois de septembre comme le véhicule le plus vendu en Europe, qu’il soit électrique ou non. Le Model Y remporte ainsi ce titre pour la sixième fois en neuf mois. Automotive News Europe rapport.
Ce qui est intéressant, c’est que le modèle Y a pu réaliser cet exploit malgré une baisse des ventes du véhicule. Selon les chiffres préliminaires du cabinet d’études de marché Dataforce, la demande pour le crossover Model Y a baissé de 8,4 % pour atteindre 26 370. D’une certaine manière, le fait que le Model Y soit resté le véhicule le plus vendu en Europe en septembre malgré un ralentissement des ventes témoigne de la force du véhicule sur le marché.
La Tesla Model Y est peut-être le véhicule le plus populaire de l’entreprise, mais celle-ci ne se repose pas sur ses lauriers. C’est ce qui ressort de la Gigafactory Shanghai, qui a récemment déployé une mise à jour mineure de la Tesla Model Y qui a introduit de nouvelles jantes, un nouveau tableau de bord et des lumières d’ambiance sur le crossover tout électrique.
Les spéculations vont bon train, cependant, sur le fait que Tesla développe également le » Projet Juniper « , qui serait l’équivalent pour la Model Y de la mise à jour Highland de la Model 3. Des rapports antérieurs ont suggéré que le projet Juniper serait lancé dans le courant de l’année prochaine.
Compte tenu de la popularité de la Model Y, il n’est pas surprenant que ce soit le véhicule qui soit actuellement produit dans plusieurs pays. À ce jour, le modèle Y est produit à l’usine de Fremont, à la Gigafactory du Texas, à la Gigafactory de Shanghai et à la Gigafactory de Berlin. Le déploiement de Giga Beriln et la montée en puissance de la production du Model Y ont aidé l’entreprise à répondre à la demande du véhicule en Europe.
