La Tesla Summon grille un panneau stop, mais comme il n’y a pas d’humain dans la voiture lorsque la fonctionnalité est active, qui reçoit la contravention ?
Sur TikTok, un avocat a récemment expliqué l’infraction, y compris la manière dont la contravention est dressée et, du moins dans ce cas, comment le propriétaire du véhicule a évité l’amende.
Tesla Summon est une fonction qui permet à un propriétaire de récupérer sa voiture, généralement dans un parking, à l’aide de son téléphone. Il utilise la localisation GPS du téléphone du propriétaire pour localiser un lieu de prise en charge et se rend ensuite lentement à cet endroit.
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Il s’agit d’une astuce utile en cas de tempête de pluie et dans les parkings encombrés, et nous avons pu constater son efficacité à plusieurs reprises depuis sa sortie.
Mais alors que le développement des fonctions semi-autonomes et entièrement autonomes se poursuit, des questions subsistent quant à savoir qui serait responsable des infractions qu’un véhicule pourrait commettre, y compris ce véhicule en particulier, qui a grillé un panneau d’arrêt dans un parking.
UgoLord, une figure notable de TikTok qui explique la responsabilité dans des situations quotidiennes, a récemment expliqué comment une Tesla Summon qui grille un panneau d’arrêt pouvait être verbalisée.
Regardez la Tesla Smart Summon réagir à un « chariot de supermarché » en fuite lors du dernier test de franchissement d’obstacles.
Dans une vidéo montrant Brooks Weisblat, propriétaire de Tesla et coureur automobile de renom, de la DragTimes Sur YouTube, une chaîne de télévision a appelé sa Model 3 sur un parking, et son véhicule a franchi un panneau d’arrêt sans s’arrêter, ce qui a incité un officier de police à l’arrêter.
Cependant, Summon n’exige pas qu’un être humain soit assis sur le siège du conducteur, alors qui est responsable ? UgoLord explique que le propriétaire de la voiture, qui utilise la fonction Summon, serait responsable.
« Même dans le cas d’un véhicule autonome, il incombe au propriétaire de veiller à ce que le véhicule respecte le code de la route. UgoLord a déclaré.
Mais cette situation est légèrement différente, et elle n’est pas due au véhicule, mais plutôt au type de propriété sur laquelle l’incident s’est produit.
Un parking de cette nature est une propriété privée, ce qui, techniquement, empêcherait l’agent de police de donner une contravention à Weisblat. Comme il s’agit d’une propriété privée, elle n’est pas soumise à la législation sur les voies publiques, UgoLord explique.
Pour cette raison, Weisblat ne peut pas recevoir de billet.
Il sera intéressant de voir comment le développement des véhicules autonomes affectera le code de la route et son applicabilité à l’avenir. Les personnes qui possèdent des véhicules entièrement autonomes seront-elles tenues responsables des infractions au code de la route commises par leur voiture à l’avenir ? Cette question est d’autant plus pertinente que les entreprises finiront par résoudre le problème de la conduite autonome et seront classées au niveau 5 selon les niveaux d’automatisation de la SAE, ce qui permettrait aux gens de dormir pendant que leur voiture fait tout le travail.
@ugolord Replying to @Joshua PART 2 : Une Tesla vide à conduite autonome grille un stop et se fait arrêter par la #police. Le propriétaire peut-il recevoir une contravention même si la Tesla était vide ? Regardez ! #lawyer #lawyersoftiktok #lawtok ♬ son original – ⚖️ The TikTok Attorney ⚖️
