Les notes de version de la mise à jour logicielle de Tesla pour les fêtes de fin d’année ont été partagées au début du mois, avec notamment l’ajout de la fonction High Fidelity Park Assist. Certains ont depuis partagé des vidéos de cette fonction en action, montrant comment elle fonctionne dans les parkings et les garages, tandis que les utilisateurs évaluent son utilité lorsqu’ils essaient de se garer.
Les notes de mise à jour de Tesla pour les fêtes ont été partagées sur X au début du mois, où la société a mentionné pour la première fois le nouveau mode High Fidelity Park Assist. Ryan Hoffman, propriétaire d’une Tesla, ainsi que d’autres personnes, ont partagé des vidéos de cette fonction sur Xdont une prise dans un parking de Supercharger samedi.
Comme on peut le voir dans la vidéo, le mode High Fidelity Park Assist activé montre une vue similaire à la très demandée visualisation Birds Eye à 360 degrés. Hoffman dit qu’il conduit une Model 3 RWD de 2023 avec HW3 et la puce Ryzen, ce qui signifie que la voiture n’a pas de capteurs ultrasoniques (USS) et n’utilise que Tesla Vision.
La vidéo est prise dans une station Supercharger, où Hoffman recule jusqu’à une borne de recharge. Derrière la visualisation de la voiture, on peut voir une zone orange et jaune, qui indique que le véhicule est proche de la borne de recharge. La visualisation de haut en bas montre qu’elle reconnaît les bornes de recharge ainsi que les lignes de stationnement au sol, ce qui permet de reculer facilement sur la place sans que la voiture ne se retrouve de travers.
Il a également partagé une courte vidéo de ce que cela donne de reculer dans la place, y compris la séquence vidéo de la caméra arrière réelle et la vue de l’assistance au stationnement haute fidélité, et a qualifié la fonction de « changement de jeu » pour le stationnement.
Voici une courte vidéo de la marche arrière pour se garer. Les lignes correspondant à chaque place de stationnement sont très pratiques… cela change la donne pour se garer. pic.twitter.com/47BDBbXw7z
– Ryan Hoffman (@tekmaven) 16 décembre 2023
D’autres ont partagé des images similaires du High Fidelity Park Assist, car beaucoup se demandent comment la fonction est activée lorsqu’elle est utilisée dans un parking. D’après X EVBaymax, la fonction semble se déclencher lorsqu’un objet clairement défini se trouve devant ou autour de la voiture, et lorsque l’utilisateur passe la marche arrière dans un parking. Toutefois, la version actuelle ne semble pas pouvoir s’enclencher en marche avant, alors qu’elle devrait probablement le faire.
Dans ses vidéos de la fonctionnalité, vous pouvez voir la visualisation s’activer à partir de la vue normale de l’Autopilot lors d’une marche arrière dans un parking, et il dit également que l’accélération jusqu’à environ 15-20 mph fait disparaître la visualisation à nouveau. Il qualifie cette fonction de « étonnamment précise » et de « définitivement utile », et il inclut également des séquences où il l’utilise dans un environnement plus sombre, à l’intérieur d’un garage.
Voici à quoi ressemble le passage des visualisations de l’Autopilot à l’assistance au stationnement haute fidélité dans un parking. pic.twitter.com/xtx8BylI0W
– kEVin (@EVBaymax) 16 décembre 2023
Les vidéos ci-dessus montrent que la fonction a encore besoin d’être poussée pour fonctionner comme prévu, mais une fois qu’elle est activée, elle semble très utile. En effet, la visualisation de haut en bas permet de voir facilement où se trouve le véhicule par rapport aux autres voitures, aux lignes de stationnement et à d’autres éléments lors du stationnement.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment déclaré que les voitures de l’entreprise offriraient à terme une fonction pratique « Tap to Park », dans laquelle le véhicule identifiera les places de stationnement libres et laissera les conducteurs sélectionner à l’écran celles qu’ils souhaitent utiliser, puis laissera le conducteur sortir et permettra à la voiture de se garer elle-même dans l’espace sélectionné. Cependant, de nombreuses personnes attendent des mises à jour telles que le Smart Summon de Tesla, et le constructeur automobile n’a réintroduit son système d’aide au stationnement basé sur la vision qu’au début de l’année.
Le manuel d’utilisation de la Tesla Model 3 Highland confirme la fonction Auto Shift out of Park.
