L’un des comptes Twitter officiels de Tesla semble avoir annoncé quelque chose de substantiel, du moins en ce qui concerne les efforts de l’entreprise pour déployer son supercalculateur Dojo. Selon un graphique partagé sur Twitter, la production de Dojo devrait débuter en juillet 2023.
Depuis qu’Elon Musk a pris le contrôle de Twitter, Tesla a lancé plusieurs comptes pour ses différents projets. Il y a notamment eu un compte dédié à Tesla Energy, ainsi qu’à Tesla Charging. Plus récemment, les amateurs de véhicules électriques ont observé qu’un compte dédié à Tesla AI a également été créé.
Dans le cadre de son premier fil de discussion, le compte Tesla AI a expliqué comment l’entreprise construit les modèles fondamentaux pour les robots autonomes. Le compte a également évoqué les réseaux neuronaux multimodaux de Tesla, qui sont déjà déployés dans les véhicules de l’entreprise. Un certain nombre de messages expliquent également comment les innovations en matière d’IA ont ouvert la voie à des solutions telles que l’étiquetage automatique.
Le compte Tesla AI a souligné que l’entreprise entraîne ses modèles à partir d’un ensemble important et extrêmement diversifié de données réelles provenant de sa flotte. Ces données sont ensuite entraînées sur de grandes quantités de calcul. Pour illustrer ce point, le compte Twitter de Tesla AI a fourni un graphique prédisant la croissance du calcul de l’entreprise au cours des prochains mois.
Le graphique met en évidence plusieurs projections optimistes concernant les efforts de Tesla en matière d’IA, telles que le début de la production de Dojo en juillet 2023. Tesla prévoit également que son calculateur sera l’un des meilleurs au monde vers janvier 2024. Et d’ici octobre 2024, Tesla s’attend à ce que son calcul atteigne 100 exaflops.
Le déploiement de Dojo et la formation de ses modèles par l’entreprise sont des éléments cruciaux des efforts de Tesla pour déployer l’IA avancée dans ses produits de consommation. C’est extrêmement important pour des solutions telles qu’Autopilot et Full Self-Driving, qui sont conçues pour remplacer les conducteurs humains sur la route, et Optimus, qui est conçu pour effectuer des tâches ennuyeuses, répétitives et dangereuses.
