Le connecteur North American Charging Standard de Tesla a reçu le soutien de Charging Interface Initiative, ou CharIn, la plus grande association mondiale axée sur l’électrification de toutes les formes de transport, mais admet qu’il doit passer par une procédure régulière au sein d’un organisme d’élaboration de normes avant de devenir une norme.
CharIN a reconnu l’adoption de NACS par de nombreuses entreprises dans une déclaration faite lundi, en disant : « Certains de nos membres CharIN Amérique du Nord sont intéressés par l’adoption du facteur de forme North America Charging Standard (NACS) ».
Cependant, l’organisation affirme que le NACS « n’est pas encore une norme » parce qu’il « ne fournit pas un écosystème de charge ouvert sur lequel l’industrie peut s’appuyer ».
« Les clients et l’industrie des véhicules électriques ont besoin de normes de charge ouvertes fiables pour garantir la disponibilité, la fiabilité, la sécurité et l’adaptabilité de la norme au fil du temps », a déclaré CharIN. « La NACS devrait être soumise aux organismes de normalisation afin d’unifier le marché des normes de charge en Amérique du Nord.
CharIN soutient ses connecteurs CCS et MCS, qui sont devenus une norme grâce à leur diligence raisonnable, qui comprend les protocoles DIN 70121 et ISO 15118 basés sur la communication par courant porteur qui permet leur fonctionnalité.
« Ces protocoles ont été créés pour le CCS, mais ce sont des normes de communication polyvalentes qui pourraient aider à jeter des ponts entre toutes les normes de recharge en Amérique du Nord.
CharIN a déclaré qu’il travaillera à la création d’un groupe de travail qui permettra de définir des exigences dans le but de faire du NACS une norme. « Un processus de normalisation ouvert garantit un examen par les pairs de la technologie et la possibilité pour toutes les parties intéressées de contribuer au développement de cette norme », a déclaré l’organisation.
D’autres entreprises ont déjà adopté le connecteur NACS, notamment Ford et GM, qui l’ont annoncé au début du mois. Cependant, d’autres entreprises sont en train de l’adopter, car de nombreuses annonces ont été faites plus tôt dans la journée par des entités chargées de la tarification.
