Après que Tesla a lancé un programme de garantie prolongée aux États-Unis plus tôt cette année pour certains véhicules, l’entreprise a officiellement lancé l’accord au Canada.
Tesla a lancé cette semaine son contrat d’entretien prolongé (ESA) au Canada, qui offre des prolongations allant jusqu’à deux ans ou 25 000 miles, selon la première éventualité, pour des modèles de véhicules spécifiques (via Conduire Tesla Canada). Les propriétaires de véhicules peuvent acheter l’entente par l’entremise de l’application Tesla ou dans un centre de service, et son prix varie selon la voiture du constructeur automobile que vous possédez.
Dans l’application Tesla, vous pouvez trouver l’option d’extension de garantie dans l’onglet « Upgrades », où vous verrez la liste des ESA. Vous trouverez ci-dessous les véhicules Tesla qui peuvent bénéficier de l’ESA lorsqu’ils sont achetés avant l’expiration de la garantie limitée de base du véhicule, ainsi que le prix de l’ESA pour chaque véhicule :
- Modèle S 2012-2020 (4 100 $ CAD)
- Modèle X 2015-2020 (4 700 $ CAD)
- Modèle 3 (2 400 $ CAD)
- Modèle Y (2 700 $ CAD)
Lorsqu’elle est achetée, la couverture de l’ESA commence automatiquement un jour après l’expiration de la garantie limitée du véhicule de base. L’ESA peut être utilisée pour couvrir les coûts de réparation et d’entretien du matériel fabriqué par Tesla, bien que les batteries et les unités d’entraînement des véhicules soient couvertes par une garantie différente. En outre, quelques garanties du plan de base ne sont pas étendues par l’ESA.
Tesla détaille l’ESA sur son site web, y compris les éléments spécifiques qui ne sont pas couverts par l’accord étendu, comme on peut le voir ci-dessous.
« Il existe des éléments spécifiques qui ne sont pas couverts par le contrat d’entretien prolongé (ESA), y compris, mais sans s’y limiter : les pièces consommables et d’entretien (par exemple, les filtres, les liquides, les batteries, les plaquettes de frein), l’alignement de la suspension, l’entretien de l’apparence (nettoyage et polissage), les amortisseurs, l’usure du rembourrage, les roues, les pneus et les composants qui ont leur propre garantie distincte, comme la batterie haute tension et l’unité d’entraînement. »
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