Le Tesla Cybertruck a atteint une nouvelle vitesse de charge maximale grâce à un chargeur tiers de Nxu, une entreprise technologique spécialisée dans les solutions innovantes de charge et de stockage d’énergie pour les véhicules électriques.
La station de charge NxuOne de Nxu a permis au Cybertruck d’atteindre une nouvelle vitesse de charge maximale de 327 kW, battant ainsi le précédent record de 253 kW.
Le test a été validé avec plusieurs Cybertruck et une station de recharge NxuOne en début de semaine. Le Cybertruck, avec son architecture révolutionnaire de 800 volts qui permet des vitesses de charge plus rapides, a atteint un pic de 327,67 kW, 814 volts et un courant de pointe de 462 ampères.
La vitesse de chargement est extrêmement importante car elle reste un argument majeur contre l’acquisition d’un véhicule électrique. Bien qu’elle soit largement exagérée du fait que de nombreux propriétaires de VE rechargent leur véhicule à la maison, les arrêts aux Superchargers et autres stations de recharge pour VE peuvent être plus longs que les trajets vers une station-service pour les conducteurs de véhicules à moteur à combustion interne, bien que la planification des trajets ait largement remis en cause cette logique.
Néanmoins, les fabricants de VE continuent de se préparer à recharger leurs véhicules plus rapidement, notamment en développant l’architecture 800 volts.
Tesla n’est pas la première entreprise à utiliser cette stratégie, mais parce qu’elle exploite un solide réseau de chargeurs de VE dans le monde entier, elle adoptera l’architecture à grande vitesse avec le déploiement des superchargeurs V4.
« L’équipe de Nxu a travaillé très dur pour valider la puissance de charge de notre système de charge NxuOne dans des scénarios réels », a déclaré Mark Hanchett, fondateur, président et PDG de Nxu. « Nous pensons avoir créé l’une des unités de charge les plus rapides disponibles aujourd’hui, et nous disposons désormais des données nécessaires pour étayer ces affirmations. Notre objectif est d’améliorer l’écosystème de recharge des véhicules électriques en fournissant des solutions de recharge fiables et rapides pour toutes les marques, tous les modèles et toutes les tailles de véhicules électriques. Les sessions de charge Cybertruck constituent un grand pas en avant vers la réalisation de cet objectif.
Tesla a confirmé en octobre 2023 que le Cybertruck serait équipé d’une architecture de 800 volts, précisant que cette stratégie permettrait de réaliser des « économies notables » et d’améliorer les performances. Les véhicules dotés d’une architecture à 800 volts sont dépourvus d’autant de cuivre, ce qui permet de réduire le poids.
Nxu a également été la première entreprise tierce à réaliser avec succès une session de charge NACS sur un Cybertruck sans station Supercharger Tesla à la fin du mois de février.
