La Chine n’est pas un pays de camionnettes. La Chine est le plus grand marché automobile du monde et, en 2023, les ventes s’accéléreront pour atteindre le chiffre record de 30,09 millions d’unités, dont environ 512 000 camionnettes. Cela signifie qu’en 2023, les camionnettes ne représenteront qu’environ 1,7 % du marché automobile chinois.
Cela s’explique en partie par le fait que les camionnettes sont classées comme des camions légers en Chine, et qu’elles sont donc soumises à des restrictions par rapport aux voitures particulières comme le modèle Y. Les camionnettes doivent rouler sur la voie « lente » la plus à droite sur les autoroutes, et elles ne sont autorisées à rouler que jusqu’à 100 km/h. Elles sont soumises à une obligation de mise au rebut. Ils sont également soumis à une obligation de mise à la casse au bout de 15 ans et certaines villes chinoises imposent des restrictions à l’entrée des pick-up dans les zones urbaines.
Rejoignez la foule et ressentez l’enthousiasme ! 🤩😎📐 https://t.co/nnLQGjfill
– Tesla Asie (@Tesla_Asia) 29 janvier 2024
On ne peut donc pas reprocher au Cybertruck de Tesla de ne pas être adapté à la Chine. Les camionnettes ne sont pas du tout populaires dans le pays, et le Cybertruck est très cher pour commencer. Dans ces conditions, il semble que l’introduction du Cybertruck en Chine, où il n’est même pas vendu aujourd’hui, était un exercice futile. Mais d’après les vidéos prises du véhicule au cours de la tournée du Cybertruck dans plusieurs villes, il semble que le fait d’amener le pick-up tout électrique en Chine pourrait bien avoir valu la peine.
La Chine est folle du Cybertruck, Tesla doit absolument trouver un moyen de passer à travers toutes les réglementations pour le vendre ici, et même le construire au cœur de Giga Shanghai, car il est clair qu’ils le veulent vraiment. @elonmusk pic.twitter.com/hyaoQEqnj9
– Teslaconomics (@Teslaconomics) 28 janvier 2024
Les vidéos postées sur les réseaux sociaux montrent que le Cybertruck a attiré de nombreuses personnes. À Shanghai, de longues files d’attente ont été observées, les gens attendant de pouvoir voir le cybertruck en personne. Il en va de même pour la place Xinjiekou Deji de Nanjing, où de nombreuses personnes ont visité le Cybertruck. Dans l’ensemble, la tournée du Cybertruck en Chine semble très réussie, et le pick-up tout électrique est devenue une célébrité instantanée.
La tournée chinoise du Cybertruck a été très riche en événements le premier jour, dans les huit villes de Chine. Les gens sont réellement intéressés par ce véhicule unique. Il existe un marché pour ce type de véhicule de loisir et d’aventure. Espérons que Tesla sera en mesure de l’adapter pour qu’il soit conforme aux règles de circulation des piétons… pic.twitter.com/xd7gCAE0gn
– Ray (@ray4tesla) 28 janvier 2024
Les raisons de cette réaction insensée peuvent être diverses, mais les partisans de Tesla, tels que le vétéran de Wall Street et l’associé gérant de The Future Fund, ne sont pas en reste. Gary Black ont noté par le passé qu’un véhicule comme le Cybertruck aura une sorte d' »effet de halo ». L’accueil réservé au véhicule en Chine, où le Cybertruck pourrait ne pas être vendu du tout, suggère que cet effet de halo est bien présent.
😳 Wow, combien de personnes sont enthousiasmées par ce nouveau véhicule ? @Cybertruck jouet en Chine ? https://t.co/LjNqV36BbZ pic.twitter.com/tlnIqZUjQ7
– Woodland🔋⚡️📈🌎☀️ (@Woodland_00) 28 janvier 2024
Reste à savoir si le Cybertruck sera un succès ou non. Il suscite toujours autant d’amour et de haine de la part des consommateurs, en particulier aux États-Unis, qui seraient probablement son principal marché. Une chose est sûre, cependant. La réaction du public et le soutien apparent au véhicule en Chine seraient sans commune mesure si le Cybertruck était un pick-up conventionnel qui se trouve être électrique.
8 sites d’exposition du Cybertruck en Chine vus le 1er jour. pic.twitter.com/PYE1eS98PX
– Ray (@ray4tesla) 28 janvier 2024
