Le Tesla Cybertruck a suscité beaucoup d’intérêt depuis ses premières livraisons en novembre, et de nombreux propriétaires l’ont testé sur route et en tout-terrain. Lors de la récente course tout-terrain King of the Hammers, l’équipe d’Unplugged Performance a poussé le Cybertruck dans ses derniers retranchements, brisant au passage un boulon de direction arrière.
Unplugged Performance a emmené le Cybertruck à la course King of the Hammers pour tester les capacités tout-terrain du véhicule cette semaine, et une manœuvre a entraîné la rupture d’un boulon de direction arrière. X samedi matin. Alors que le groupe est connu pour ses pièces Tesla de seconde monte, le compte-rendu indique que le boulon cassé était une pièce de série, ajoutant qu’ils essayaient intentionnellement de frapper le Cybertruck autant que possible.
L’équipe affirme avoir conduit le Cybertruck pendant deux jours entiers de « conduite intensive » avant que le boulon ne cède, ajoutant qu’ils « se sont déchaînés sur le camion les deux jours sans aucune inquiétude ».
La course King of the Hammers se déroule sur des terrains publics arides à Johnson Valley, en Californie, et le compte-rendu indique que ce type de rupture est « normal au KOH », étant donné qu’il s’agit d’un événement qui célèbre les capacités de tout-terrain et l’endurance générale des véhicules participants.
Vous pouvez voir une photo avec la roue enlevée ci-dessous, ainsi que quelques autres photos et vidéos de l’événement qui ont été partagées samedi.
Bien que le boulon cassé soit une pièce d’origine, Unplugged Performance a légèrement modifié le Cybertruck avec les améliorations suivantes :
- Les élargisseurs d’ailes en fibre de carbone UP INVINCIBLE dry
- Barre stabilisatrice avant et arrière à déconnexion rapide
- Jantes de 20 pouces UP-03 Forged Beadlock
- Pneus Yokohama X-AT
Malgré le boulon cassé, une réparation est déjà en cours, et le PDG d’Unplugged, Ben Schaffer, note que le Cybertruck reste un véhicule incroyablement performant, comme en témoigne son apparition sur le circuit de Buttonwillow, où il a obtenu un temps de 2:15 au tour, une semaine auparavant.
« Ce camion est capable de faire tant de choses exceptionnellement bien », a déclaré M. Schaffer dans un message adressé à Teslarati. « Je ne connais pas beaucoup de véhicules qui peuvent tourner en 2:15 à Buttonwillow en mode Baja, puis conduire quotidiennement les enfants à l’école, puis aller au King of Hammers, le tout avec le même matériel et le même état de mise au point. Le tout dans la même semaine.
Unplugged Performance prévoit de partager d’autres photos et séquences vidéo de l’événement, et cet article sera mis à jour pour inclure la vidéo YouTube dès sa publication.
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