Le Tesla Cybertruck n’est pas un véhicule parfait, et il a fait l’objet de nombreuses moqueries au cours des derniers mois en raison de ses prétendues défaillances. Il a notamment été accusé d’être incapable de rouler dans la neige, ce qui a été en partie confirmé par des vidéos montrant le Cybertruck bloqué dans la neige et secouru par d’autres camionnettes.
Le récit entourant les prétendues capacités tout-terrain « inutiles » du Cybertruck a été si remarquable qu’un certain nombre de médias ont surnommé le pick-up tout-électrique « le » pick-up tout-électrique. « Cyberstuck ». Les propriétaires de véhicules électriques et les conducteurs de véhicules tout-terrain ont pourtant affirmé que toutes les camionnettes peuvent rester coincées dans la neige, et qu’elles le feront dans de bonnes conditions. D’autres ont également affirmé que le conducteur est un facteur déterminant dans l’enlisement d’un véhicule en dehors des routes.
Une vidéo a récemment été diffusée pour illustrer ce point. Diffusée sur YouTube par le Cars9to5 ce court clip montre le Tesla Cybertruck en train de sortir une camionnette Ford F-150 coincée dans la neige. Comme l’indique la description de la chaîne YouTube, le conducteur de la F-150 semblait inexpérimenté et l’antipatinage ne semblait pas coopérer à ce moment-là. Le conducteur du Cybertruck a donc décidé d’aider l’autre camionnette.
Oh, comme les tables ont tourné…
🎥 : YT Cars9to5 pic.twitter.com/ZHMJNupnkc
– Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 12 février 2024
« Courte vidéo de moi (Cybertruck) aidant un F-150 à se dégager d’un monticule de neige. Le conducteur de la Ford semblait assez inexpérimenté. Il a bien mis la voiture en 4WD/4LO, mais l’antipatinage ne semblait pas coopérer. Il n’est pas sûr non plus qu’il ait eu un bloqueur arrière. Il s’agissait d’une récupération très impromptue, alors je n’ai pas vraiment pensé à obtenir de meilleures images », a écrit le propriétaire de la chaîne YouTube dans la description de la vidéo.
Les réactions à la vidéo du Cybertruck ont été très contrastées, certaines critiques affirmant que toute la scène avait été mise en scène et d’autres que le pick-up tout électrique n’aurait pas fait mieux si c’était lui qui se trouvait dans la zone enneigée. Mais c’est justement le but de ces scénarios. Les véhicules s’enlisent dans la neige, la boue ou le sable tout le temps, et ils sont sauvés tout aussi souvent.
Le fait que le F-150 ait pu être vu en train de faire tourner ses pneus avant alors qu’il était tiré par le Cybertruck montre que le drame entourant les incidents de « Cyberstuck » qui ont été largement rapportés n’est pas justifié. Et comme les conducteurs de camionnettes continueront à utiliser leurs véhicules en dehors des routes, les cas de cybertrucks coincés ou de cybertrucks aidant d’autres camionnettes ne pourront qu’être plus fréquents.
Regardez le Tesla Cybertruck dégager une Ford F-150 coincée dans la vidéo ci-dessous.
