Le fournisseur de lithium de Tesla, Albemarle, est prêt à racheter Liontown Resources, une société australienne, pour un montant de 4,3 milliards de dollars, dans le but d’augmenter son approvisionnement en métal pour les fabricants de véhicules électriques.
Mardi, Kent Masters, PDG d’Albemarle, a déclaré que la société avait fait une offre révisée et non contraignante de 4,3 milliards de dollars pour Liontown, avec l’espoir de conclure un accord d’ici la mi-2024.
L’acquisition « augmenterait notre capacité à répondre à la demande rapide et croissante de lithium ».
L’emplacement contribue à la qualité du lithium que les réserves de Liontown fournissent, a déclaré Masters, et sa taille aidera à renforcer sa capacité à répondre à la demande alors que les fabricants de batteries pour véhicules électriques cherchent à augmenter la production de véhicules électriques et la fabrication de batteries.
L’opération doit être approuvée par les actionnaires et doit encore être officialisée. Toutefois, Liontown a accepté qu’Albemarle consulte des dossiers privés contenant des informations qui pourraient être cruciales pour la conclusion d’un accord. Reuters’ sur l’accord.
Ce rapport comprendra une analyse de l’accord conclu par Liontown pour approvisionner Ford et Tesla en lithium jusqu’en 2030.
Albemarle devra probablement construire des installations de traitement pour les mines de Liontown si l’accord est conclu.
Tesla a conclu un accord avec Albemarle il y a plusieurs années, mais elle a également signé un accord d’approvisionnement en lithium de cinq ans avec Liontown en février de l’année dernière. L’accord prévoit que Liontown fournisse à Tesla du concentré de spodumène au lithium provenant du projet Kathleen Valley Lithium, d’une valeur de 473 millions de dollars australiens, mené par la société de batteries métalliques en Australie occidentale.
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La mine de Kathleen Valley devrait commencer à produire du concentré de lithium spodumène en 2024, à raison de 320 000 tonnes métriques par an.
Cette production devrait passer à 700 000 tonnes métriques d’ici 2030.
