Lorsque le syndicat suédois IF Metall a jeté son dévolu sur Giga Berlin le mois dernier, le groupe a noté que Hydro Extrusions, un producteur de profilés en aluminium pour la Model Y, serait un acteur central dans sa stratégie visant à perturber l’usine Tesla. Les récents commentaires du PDG d’Hydro Extrusions, Jonas Bjuhr, ont laissé entendre que les employés du fournisseur de Giga Berlin pourraient finir par pâtir de la stratégie du syndicat.
Bien que Hydro Extrusions dispose d’une convention collective, l’entreprise craint néanmoins de perdre Tesla comme client. Hydro Extrusions appartient au géant norvégien Hydro et emploie 850 personnes à Vetlanda et Finspång. Tesla est l’un des plus gros clients de l’entreprise, mais avec la grève du syndicat, les livraisons au fabricant de véhicules électriques ont été interrompues depuis près de deux semaines.
Dans un commentaire à Dagens Nyheter (DN)Bjuhr a fait remarquer que la grève a affecté l’entreprise dès le premier jour. Il a également fait part de ses inquiétudes concernant les activités de l’entreprise avec Tesla, étant donné que le marché des pièces en aluminium pour les véhicules est un segment en pleine croissance.
« La grève nous affecte depuis le premier jour en ce sens que nous perdons des revenus, et ce dans une période économique déjà tendue. Mais l’inquiétude pour l’avenir est encore plus grande. Les pièces en aluminium pour les voitures électriques constituent un marché en forte croissance, et si la grève se prolonge, elle pourrait réduire la confiance des fournisseurs suédois. D’autres fournisseurs prendront alors le relais », a déclaré le PDG.
Les premiers touchés par les grèves de solidarité en Suède
(à notre connaissance)
Cela s’explique par les méthodes de l’IF Metalls et sa croyance en la possibilité d’arrêter Tesla avec une simple mesure.
C’est de la folie au carré !Le PDG d’Hydro Extrusions déclare :
– La grande question est de savoir quelles sont les proportions d’un… pic.twitter.com/uJjaKWycOy– Nicklas 🇸🇪🚗T🐂📈🍀♻️🚀 (@NicklasNilsso14). 8 décembre 2023
Interrogé par la publication sur le nombre d’employés concernés par la grève en cours chez Tesla, M. Bjuhr a indiqué qu’une vingtaine d’employés seulement étaient concernés. Le PDG a également indiqué que l’entreprise avait déjà reçu l’autorisation de réduire ses effectifs si nécessaire.
« Une vingtaine d’employés, surtout à Vetlanda, que nous avons pu déplacer dans d’autres départements jusqu’à présent. Mais si la situation se prolonge, il y a un risque absolu de licenciements. Nous avons déjà reçu l’autorisation de réduire le nombre d’employés embauchés », a déclaré M. Bjuhr.
Veli-Pekka Säikkälä, directeur général de la grève d’IF Metall, a pour sa part affirmé qu’Hydro Extrusions n’était pas injustement impliquée dans les grèves actuelles du syndicat contre Tesla.
« Hydro a choisi de faire des affaires avec une entreprise qui n’a pas de convention collective, prenant ainsi un risque conscient. Nous n’agissons pas contre Tesla en Suède, mais contre le groupe américain et ses opportunités d’affaires. Nous ne frappons pas aveuglément avec nos mesures de sympathie, mais nous avons ciblé chirurgicalement l’usine de Tesla à Berlin, qui dépend des livraisons d’Hydro Extrusions. C’est une façon d’augmenter la pression sur Tesla », a déclaré le responsable d’IF Metall.
