Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, est actuellement en visite en Chine pour discuter des initiatives en matière de climat. Il s’est notamment rendu dimanche à l’usine du constructeur automobile américain Tesla à Shanghai.
Le gouverneur Newsom a visité l’usine Tesla Gigafactory à Shanghai dimanche, comme l’a indiqué avant le voyage le site suivant Cal Matters et rapporté par Elex Michaelson dans une vidéo sur X. La visite de l’usine de véhicules électriques (VE) la plus productive au monde souligne la relation unique qui existe entre les États-Unis et la Chine, cette dernière contrôlant encore la majeure partie de la chaîne d’approvisionnement en matériaux pour batteries de VE.
La visite avait pour but d’étudier la manière dont la Chine et la Californie peuvent coopérer sur les objectifs climatiques. Elle comprenait des visites à Shenzen, où une flotte de 16 000 bus entièrement électriques est opérationnelle, une installation éolienne en mer à Jiangsu, et enfin, l’installation de Shanghai. En outre, M. Newsom a testé l’un des véhicules hybrides de BYD et a rencontré le président chinois Xi Jinping à Pékin.
Dans la vidéo partagée par M. Michaelson, on peut voir M. Newsom et d’autres représentants officiels observer la chaîne de production du modèle Y en action. M. Michaelson note que l’usine produit environ 2 000 voitures par jour à Giga Shanghai.
.@GavinNewsom visites @TeslaLa gigafactory de Tesla se trouve à l’extérieur de Shanghai, en Chine.
Elle produit 2 000 nouvelles voitures par jour. pic.twitter.com/DE62OyEWKL
– Elex Michaelson (@Elex_Michaelson) 29 octobre 2023
Dans une autre vidéo partagée sur X par WuWa dimanche, M. Newsom a été interrogé à plusieurs reprises à l’extérieur de Giga Shanghai, notamment sur le rôle de Tesla dans la coopération entre les États-Unis et la Chine.
« C’est démontrable », a répondu M. Newsom. « Je veux parler des emplois créés, de l’esprit d’entreprise, de l’innovation. Je suis heureux de voir le succès de cette installation.
On a également demandé à M. Newsom s’il parlerait de ce qu’il a vu à Giga Shanghai au PDG de Tesla, Elon Musk, à son retour aux États-Unis. Il a répondu qu’il « imaginait » qu’ils le feraient, et a noté que Tesla avait rapatrié son siège d’ingénierie et de recherche et développement en Californie au début de l’année, à Palo Alto. Tesla exploite également une grande usine à Fremont, en Californie.
En outre, M. Newsom a été aperçu en train de tester la nouvelle Model 3 de Tesla, que vous pouvez voir ci-dessous dans une vidéo partagée par Sawyer Merritt.
Le gouverneur de Californie Gavin Newsom teste la nouvelle Tesla Model 3.pic.twitter.com/khN7Y7UTC6
– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 29 octobre 2023
Pendant son séjour à Jiangsu, le gouverneur Newsom a également signé un protocole d’accord sur le changement climatique, en particulier sur le développement de l’énergie éolienne en mer. L’État de Californie espère produire 25 gigawatts d’électricité éolienne en mer d’ici 2045, ce qui pourrait représenter environ 13 % de l’approvisionnement en électricité de l’État et alimenter environ 25 millions de foyers dans l’État.
La Californie a des objectifs particulièrement ambitieux en matière de climat et d’adoption des véhicules électriques par rapport à de nombreux autres États américains, notamment l’interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence à partir de 2035. Bien que l’État ait devancé les États-Unis en matière d’adoption des VE jusqu’à présent, la Chine reste le premier producteur de matériaux pour batteries de VE.
Selon la société britannique TechInsights, la Chine gère environ 80 % du traitement mondial du cobalt, 76 % du traitement mondial du graphite naturel, 56 % du graphite synthétique et 60 % de la capacité mondiale de traitement des composés de lithium. Le pays produit également 50 % de l’hydroxyde de sodium mondial.
La loi sur la réduction de l’inflation (IRA) du président Joe Biden exige qu’au moins la moitié des composants des batteries des véhicules électriques proviennent des États-Unis ou d’un pays signataire d’un accord de libre-échange.
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