Tesla a gagné un procès contre une cliente chinoise qui avait allégué que sa berline Model 3 souffrait d’une défaillance des freins. Selon des informations locales, le tribunal a ordonné à la cliente de s’excuser publiquement auprès de Tesla et de payer des dommages-intérêts.
L’affaire découle d’un incident survenu en avril 2021, lorsque Mme Li, propriétaire d’une Tesla à Xi’an, dans la province de Shaanxi, a prétendu que les freins de sa Model 3 avaient lâché et qu’elle avait été impliquée dans un accident. Mme Li a publié l’incident sur les médias sociaux et, lors du salon de l’automobile de Shanghai en 2021, elle a grimpé sur un présentoir de Tesla Model 3 avec un t-shirt « brake failure » en guise de protestation contre le fabricant de VE.
Les allégations de Mme Li ont déclenché une vague de publicité négative pour Tesla en Chine. L’incident a également été largement couvert par les agences de presse du monde entier.
Selon l’évaluation d’une agence nommée par le tribunal, le système de freinage de la Model 3 de Li n’était pas du tout défectueux. Le tribunal a jugé que les déclarations de Mme Li sur les freins de Tesla étaient fausses et diffamatoires. Mme Li a été condamnée à supprimer ses publications sur les réseaux sociaux, à présenter des excuses publiques à Tesla et à verser 2 000 RMB (280 dollars) de dommages-intérêts. Elle devra également payer 25 390 RMB (3 554 $) pour les frais de traitement de l’affaire et 20 000 RMB (2 799 $) pour les frais d’évaluation du véhicule.
Ce n’est pas la première fois que Tesla est poursuivi par un client chinois. En mai 2020, M. Chen, propriétaire d’un véhicule Tesla à Wenzhou, dans la province de Zhejiang, a percuté une douzaine de voitures avec sa Model 3 avant de s’arrêter. M. Chen s’est ensuite rendu sur les plateformes de médias sociaux pour alléguer que sa Tesla avait subi une accélération involontaire et une défaillance des freins. Toutefois, M. Chen a admis par la suite qu’il avait inventé ce récit et s’est excusé auprès de Tesla.
« Après l’accident, j’étais bouleversé même si je savais que j’avais appuyé sur la pédale d’accélérateur au lieu du frein. J’ai insulté et diffamé Tesla Inc. et les véhicules Tesla depuis la mi-août 2020 en continuant à fabriquer du contenu sur Douyin, Weibo, des interviews à la radio et à la télévision sur l’accélération automatique et la défaillance des freins de Tesla, et sur la façon de chérir la vie et de se tenir à l’écart de Tesla », a indiqué M. Chen dans sa déclaration.
