Un coup d’œil au manuel du propriétaire de la Tesla Model 3 Highland a révélé que la berline tout électrique récemment mise à jour comprend plusieurs fonctionnalités qui étaient auparavant exclusives aux Model S et Model X. L’une d’entre elles est le changement automatique de vitesse pour sortir de la position de stationnement.
À l’instar de l’Autopilot, l’Auto Shift out of Park est une fonction bêta qui est désactivée par défaut. Lorsqu’elle est activée, la fonction permet à la nouvelle Model 3 d’utiliser les données de ses différents capteurs pour sélectionner automatiquement la marche avant ou la marche arrière. Les conducteurs pourront voir le mode de conduite sélectionné par le système sur l’écran tactile lorsque la porte du conducteur est fermée et que la ceinture de sécurité est bouclée.
Les conducteurs peuvent confirmer la sélection du mode de conduite de la nouvelle Model 3 sur l’écran tactile. Le changement automatique de stationnement peut être annulé en appuyant sur la pédale de frein et en changeant de vitesse manuellement à l’aide du sélecteur de mode de conduite tactile.
L’Auto Shift out of Park est peut-être une petite fonction pour l’instant, mais elle peut apporter beaucoup de confort aux propriétaires de la nouvelle Model 3. La fonction a également un grand potentiel, car avant son déploiement sur les Model S et Model X, le PDG Elon Musk a suggéré que les véhicules de Tesla pourraient éventuellement utiliser leurs caméras Autopilot pour déterminer quel mode de conduite est approprié. L’Auto Shift out of Park pourrait alors être considéré comme la première étape apparente d’une fonction très ambitieuse.
Le sélecteur de vitesses manuel de la Tesla Model 3 Highland se trouve à un endroit unique
Tout comme les Model S et Model X, la nouvelle Model 3 est équipée de trois options de sélection des vitesses. Outre le sélecteur de mode de conduite basé sur l’écran tactile et le changement automatique de vitesse en sortie de stationnement, la Model 3 Highland est également équipée d’un sélecteur de vitesse manuel. Contrairement à la Model S et à la Model X, dont les sélecteurs manuels se trouvent sur la console centrale, le sélecteur manuel de la nouvelle Model 3 se trouve sur la console de pavillon.
Comme indiqué dans le manuel d’utilisation de la Model 3 Highland, le sélecteur manuel de la console de pavillon n’est généralement pas disponible à moins que le conducteur n’appuie sur l’un des boutons pour l’activer. Lorsqu’ils sont activés, les boutons P, R, N et D s’allument. Les sélecteurs de vitesse manuels sont conçus pour être utilisés lorsque l’écran tactile de la nouvelle Model 3 n’est pas disponible ou lorsque le véhicule est en mode Valet ou Transport.
Il existe un moyen de passer manuellement les vitesses de la nouvelle Model 3 même si le sélecteur de vitesse tactile est disponible. Tesla indique que les conducteurs peuvent activer le sélecteur de mode de conduite sur la console de pavillon en appuyant simultanément et brièvement sur les deux molettes de défilement. Les conducteurs doivent toutefois veiller à ne pas maintenir les deux molettes de défilement enfoncées, car cela aurait pour effet d’activer le sélecteur de mode de conduite et de redémarrer l’écran tactile.
