Tesla Suède n’est pas seulement confrontée aux grèves du syndicat IF Metall. Elle doit également faire face à un certain nombre d’actions de sympathie de la part des alliés du syndicat. L’une de ces grèves de sympathie concernait les travailleurs de Transport qui refusaient de ramasser les ordures sur les sites du fabricant de véhicules électriques à partir du 29 décembre 2023. À l’époque, les rapports évoquaient des images de Tesla Suède ensevelie sous des montagnes d’ordures à la suite de la grève de sympathie. Jusqu’à présent, cependant, ce n’est apparemment pas le cas.
Comme l’indique un rapport de Dagens Nyheter (DN), on ne voit actuellement pas de grandes quantités d’ordures dans certains des sites de Tesla Suède. À l’extérieur de l’atelier de Tesla à Segeltorp, à Stockholm, par exemple, on ne voit que quelques piles de palettes et quelques déchets dans des conteneurs. Selon le syndicat des transports, cela est dû au fait que Tesla Suède s’occupe elle-même d’une partie de l’élimination de ses déchets. Elin Lörnbo, attachée de presse du syndicat des transports, a décrit la stratégie du fabricant de véhicules électriques jusqu’à présent.
« Le blocus s’applique à tous les ateliers Tesla. Aucune collecte de déchets n’a été effectuée auprès de nos membres. Les signaux que nous recevons indiquent que cette situation est très gênante pour Tesla. Nos membres affirment que les employés de Tesla ont dû rapporter des déchets chez eux à la fin de la journée de travail », a indiqué l’attaché de presse.
C’est la façon dont Tesla résout les situations, et les travailleurs aident à les résoudre, et oui, ils peuvent penser que la situation n’est pas géniale, mais céder n’est pas dans leur nature !
Lorsque, comme dans ce texte, on brosse le tableau d’une entreprise trop « fine » pour gérer l’élimination des déchets, c’est tout simplement dans sa nature… https://t.co/7bwNSL4I4V– Nicklas 🇸🇪🚗T🐂📈🍀♻️🚀 (@NicklasNilsso14) 20 janvier 2024
Carl Stern, médiateur d’IF Metall à Stockholm, a également noté que certains employés de Tesla ont commencé à manipuler des déchets plus volumineux. Pour ce faire, Tesla Suède aurait loué une camionnette pouvant accueillir les déchets, qui sont ensuite conduits directement au centre de recyclage. « Ils ont loué une camionnette et emportent les déchets qu’ils déposent dans un centre de recyclage. Il s’agit de tout sauf des ordures ménagères et des déchets plus volumineux qu’ils ne peuvent absolument pas traiter », a déclaré M. Stern.
Tesla Suède n’a pas fait de commentaire à ce sujet. Le responsable d’IF Metall a toutefois déclaré que les employés de Tesla n’étaient probablement pas très heureux de la situation. « On peut se demander comment les employés eux-mêmes se sentent lorsqu’ils passent du statut de fonctionnaire ou de mécanicien automobile à celui d’éboueur. De toute façon, ils n’ont pas l’air très heureux lorsqu’ils le font », a déclaré M. Stern.
Lörnbo, pour sa part, a également fait remarquer que le blocus de l’élimination des déchets pour Tesla Sweden ne fait que commencer. Ce n’est donc qu’une question de temps avant que les efforts du syndicat contre le fabricant de véhicules électriques ne deviennent plus notables. « Les intervalles de vidange des différents matériaux varient. Le blocus contre la gestion des déchets dure depuis près de quatre semaines, mais certains matériaux ne sont ramassés qu’une fois par trimestre. Dans l’ensemble, cependant, il ne cesse de croître », a déclaré l’attaché de presse du ministère des transports.
