Le réseau australien de chargeurs rapides publics à courant continu pour les véhicules électriques a connu un essor important au quatrième trimestre 2023. En tête, Tesla, dont le réseau Supercharger V3 représentait plus de la moitié de la rampe de recharge des véhicules électriques du pays.
Les résultats ont été décrits dans le rapport de Next System sur les chargeurs publics rapides pour véhicules électriques en Australie. Le rapport comprend une analyse complète des données de Carloop, qui inclut le nombre de sites de recharge de VE en Australie. D’autres détails incluent le nombre de bornes de recharge et leur capacité installée globale, entre autres.
Selon le rapport de Next System, un total de 50 500 kW de capacité de charge installée a été ajouté à l’Australie au quatrième trimestre 2023. C’est un chiffre impressionnant si l’on considère qu’au cours de la même période en 2022, seulement 13 600 kW de capacité installée de chargeurs de VE ont été ajoutés au réseau de chargeurs publics du pays.
Le Supercharger V3 de Tesla a contribué de manière significative à la croissance du réseau de recharge de véhicules électriques en Australie, ajoutant 30 500 kW ou 60 % de toutes les nouvelles capacités au quatrième trimestre 2023, comme l’indique un rapport de The Driven. Cette expansion comprend 126 nouveaux sites Supercharger V3, capables de fournir jusqu’à 250 kW de puissance par véhicule.
Lorsque Tesla a lancé ses Superchargeurs V3 en 2019, l’entreprise a noté que le système pouvait réduire de 50 % le temps passé par les conducteurs à un Superchargeur. Avec des taux de pointe allant jusqu’à 250 kW par voiture, une Model 3 Long Range fonctionnant à son efficacité maximale pourrait récupérer jusqu’à 75 miles de charge en seulement cinq minutes.
Il est intéressant de noter que le rapport de Next System indique que Tesla ne détient qu’une part de marché de 10 % sur la base du nombre brut de sites de recharge de VE en Australie. Malgré cela, le fabricant de véhicules électriques obtient de très bons résultats en termes de nombre total d’unités de charge et de capacité installée globale.
La moyenne de Tesla de 5,9 chargeurs par site en Australie est plus de trois fois supérieure à la moyenne des autres réseaux, selon le rapport. Les chargeurs eux-mêmes ont également une puissance nominale plus élevée. Dans l’ensemble, il semble que Tesla se concentre davantage sur la construction de sites de recharge de VE susceptibles d’accueillir davantage de véhicules et de fournir des services de recharge rapide légitimes de manière fiable.
