Mise à jour pour les propriétaires de Cybertruck sur le Powershare avec Powerwall
Tesla informe les propriétaires de Cybertruck sur son calendrier concernant une fonctionnalité majeure qui n’a pas encore été lancée : le Powershare avec Powerwall. Le Powershare est une fonctionnalité de charge bidirectionnelle exclusive au Cybertruck, permettant à la batterie du véhicule d’agir comme une source d’énergie portable pour les maisons, les appareils électroménagers, les outils, d’autres véhicules électriques, et bien plus encore. Cette fonctionnalité a été annoncée fin 2023 dans le cadre de l’engagement de Tesla vers le partage d’énergie véhicule-à-tout, avec l’avantage principal d’agir comme un chargeur portable géant, capable de fournir une alimentation de secours en cas de coupure.
Le système Powershare du Cybertruck prend en charge à la fois le véhicule-à-charge (V2L) et le véhicule-à-maison (V2H), le rendant flexible et adapté à diverses applications. Cependant, bien que cette fonctionnalité ait été promise avec le Cybertruck, elle n’a pas encore été déployée sur les véhicules. Tesla a récemment communiqué avec les propriétaires par e-mail concernant le Powershare avec Powerwall, précisant que le pickup fonctionnerait essentiellement comme une batterie supplémentaire. Le déchargement du Powerwall serait priorisé avant d’utiliser la plus grande batterie du camion.
Cependant, Tesla travaille toujours à la mise en œuvre de cette fonctionnalité, comme l’indique un e-mail : « Nous vous écrivons pour vous informer que la fonctionnalité Powershare avec Powerwall est toujours en développement et est désormais prévue pour une sortie à la mi-2026. Cette nouvelle date de sortie nous donne un temps supplémentaire pour concevoir et tester cette fonctionnalité, en veillant à sa capacité à communiquer et à optimiser le partage d’énergie entre votre véhicule et de nombreuses configurations et générations de Powerwall. Nous profitons également de ce temps pour développer des fonctionnalités supplémentaires de Powershare qui nous aideront à continuer d’accélérer la transition du monde vers une énergie durable. »
Les propriétaires ont exprimé leur déception face aux retards constants de Tesla dans la sortie de cette fonctionnalité, qui était initialement attendue pour fin 2024, mais qui a été repoussée à plusieurs reprises jusqu’à la mi-2026, selon l’e-mail. Les acheteurs de la série Foundation du Cybertruck ont payé un supplément, s’attendant à ce que cette fonctionnalité soit mise en service avec leur véhicule lors de la livraison.
Wes Morrill, l’ingénieur en chef du Cybertruck, a même commenté le retard : « En tant que propriétaire de Cybertruck qui possède également un Powerwall, je comprends les commentaires déçus. À leur crédit, l’équipe a fourni des fonctionnalités de Powershare aux clients de Cybertruck qui, autrement, n’ont pas de solution de secours avec le développement de la passerelle Powershare. Ainsi que ceux avec des panneaux solaires… » — Wes (@wmorrill3) 12 décembre 2025.
Il a mentionné que « cela s’est avéré beaucoup plus difficile que prévu pour faire fonctionner le Powershare de manière fluide avec les Powerwalls existants via les connecteurs muraux existants. Deux dispositifs formant le réseau doivent négocier qui formera le réseau et qui suivra, en fonction de l’état de charge de chacun, et ils doivent le faire sans réseau et à travers plusieurs générations de matériel, tout en testant et validant ce processus par le biais de certifications rigoureuses pour garantir la sécurité du réseau. »
Il est appréciable de constater cette transparence, mais il est justifié que certains propriétaires de Cybertruck se sentent trompés.
