Réponse de Chevy aux nouveaux modèles Standard de Tesla
Chevy a réagi aux nouvelles offres Standard de Tesla pour le Model 3 et le Model Y en lançant sa deuxième génération de Bolt EV, une voiture qui attire réellement ceux qui recherchent l’accessibilité financière. Plus tôt cette semaine, Tesla a dévoilé les versions Standard de ses Model 3 et Model Y, des versions dépouillées des voitures du même nom qu’elle propose déjà. Les versions Long Range sont désormais étiquetées comme « Premium », tandis que les configurations Performance se distinguent à part.
Nouveaux modèles abordables de Tesla
Cependant, de nombreuses personnes ont été quelque peu déçues par l’arrivée de ces modèles. Depuis plus d’un an, il était clair que Tesla prévoyait de développer des modèles abordables, et cette année, l’entreprise a été contrainte d’agir pour contrer la perte du crédit d’impôt de 7 500 € pour les véhicules électriques. Le Model 3 Standard commence à 36 990 €, tandis que le Model Y Standard est proposé à 39 990 €. Bien que ces prix soient inférieurs aux offres Premium de l’entreprise, de nombreux fans estiment que Tesla a raté le coche en matière de tarification, ces montants n’étant pas nécessairement considérés comme « abordables ».
Impact potentiel sur la croissance de Tesla
Au minimum, ces modèles risquent de ne pas aider Tesla à retrouver des taux de croissance annuels pour ses livraisons. Tesla comptera probablement sur son « processus déballé », qui sera utilisé pour fabriquer le Cybercab et potentiellement d’autres modèles abordables à l’avenir. Ceux-ci seront tarifés en dessous de 30 000 €.
D’autres constructeurs automobiles font également leurs mouvements et ont réussi à proposer des prix plus compétitifs que les nouvelles offres Standard de Tesla, Chevrolet en étant un exemple. Cette semaine, la société a lancé sa Bolt EV de deuxième génération, qui commence à seulement 28 995 €.
Caractéristiques complètes de la Bolt EV
Voici les spécifications complètes :
– Batterie LFP de 65 kWh
– Autonomie de 255 miles (estimation EPA)
– Port NACS natif pour un accès aux Superchargeurs Tesla sans adaptateur
– Vitesse de charge allant jusqu’à 150 kW
– Puissance bidirectionnelle de 9,6 kW
– Traction avant
– Recharge de 10 à 80 % en seulement 26 minutes
– Pas de compatibilité avec Apple CarPlay ou Android Auto
– Capacité SuperCruise
– Écran tactile de 11,3″, tableau de bord numérique de 11″
– Capacité de chargement de 16 pieds cubes
Autres versions disponibles
Différentes versions sont disponibles :
– RS – 32 000 €
– Base LT – 28 995 €
Les livraisons commenceront début 2026.
Considérations pour les acheteurs de véhicules électriques
Soyons francs : les fans de Tesla sont peu susceptibles de se laisser séduire par les offres d’autres fabricants. Cependant, les acheteurs de véhicules électriques pour la première fois pourraient rechercher quelque chose de plus accessible en termes de prix. Ainsi, les véhicules à moins de 30 000 € seront leur première option, du moins pour la plupart des gens. Si l’argent n’est pas un problème, les gens envisageront de dépenser au minimum 37 000 € pour un nouveau véhicule, en particulier pour un véhicule électrique, en tant que premier propriétaire.
La Bolt EV pourrait bien réussir, surtout compte tenu du fait qu’elle fait partie des rares véhicules électriques qui sont proposés à environ 30 000 € tout neuf aux États-Unis. Les autres modèles dans cette tranche de prix incluent :
– Nissan Leaf S (28 140 €)
– Mini Cooper SE (30 900 €)
– Fiat 500e (32 500 €)
Bien que ces voitures soient proposées à environ 30 000 € et soient abordables, elles offrent chacune une autonomie minimale. La Nissan Leaf S et la Fiat 500e n’ont qu’une autonomie de 149 miles, tandis que la Mini Cooper SE atteint seulement 114 miles.
