Chevy répond à Tesla avec le nouveau Bolt EV
Chevrolet a réagi à l’annonce des nouveaux modèles Standard de la Model 3 et de la Model Y de Tesla avec son Bolt EV de deuxième génération, une voiture qui attire en réalité ceux qui recherchent l’accessibilité financière. Plus tôt cette semaine, Tesla a présenté les versions Standard de la Model 3 et de la Model Y, deux versions simplifiées des voitures portant le même nom déjà disponibles. Les versions Long Range sont désormais étiquetées comme « Premium », tandis que les configurations Performance se distinguent.
Des modèles abordables lancés par Tesla
Cependant, de nombreuses personnes ont exprimé leur mécontentement face à l’offre de Tesla. Depuis bien plus d’un an, il était clair que la marque avait l’intention de développer des modèles abordables, et cette année, elle a été contrainte d’agir pour contrer la perte du crédit d’impôt pour véhicules électriques de 7 500 €. La Model 3 Standard commence à 36 990 €, tandis que la Model Y Standard est proposée à 39 990 €. Bien que ces prix soient inférieurs à ceux des offres Premium de l’entreprise, de nombreux fans ont estimé que Tesla avait raté son objectif en matière de tarification, car ces montants ne sont pas nécessairement « abordables ».
Au minimum, ces prix risquent de ne pas aider Tesla à retrouver des taux de croissance annuels pour ses livraisons. Tesla s’appuiera probablement sur son « processus déballé », qui sera utilisé pour fabriquer le Cybercab et potentiellement d’autres modèles abordables à l’avenir. Ces modèles seront commercialisés à moins de 30 000 €.
La concurrence se renforce
D’autres constructeurs automobiles font également des avancées et ont réussi à proposer des prix inférieurs à ceux des nouvelles offres Standard de Tesla, Chevrolet étant l’un d’eux. Cette semaine, la marque a lancé son Bolt EV de deuxième génération, dont le prix commence à seulement 28 995 €.
Voici les spécifications complètes :
– Batterie LFP de 65 kWh
– Autonomie de 255 miles (estimée EPA)
– Port NACS natif pour l’accès aux superchargeurs Tesla sans adaptateur
– Vitesse de charge allant jusqu’à 150 kW
– Puissance bidirectionnelle de 9,6 kW
– Traction avant
– Charge de 10 à 80 % en seulement 26 minutes
– Pas de compatibilité avec Apple CarPlay ou Android Auto
– Capacité SuperCruise
– Écran tactile de 11,3 pouces, tableau de bord numérique de 11 pouces
– Capacité de chargement de 16 pieds cubes
Autres versions disponibles
– RS – 32 000 €
– Base LT – 28 995 €
– Les livraisons débutent au début de 2026
Soyons francs : les fans de Tesla sont peu susceptibles de prêter attention aux offres d’autres fabricants. Cependant, les acheteurs de véhicules électriques pour la première fois pourraient rechercher quelque chose de plus accessible financièrement, donc les véhicules à moins de 30 000 € seront leur première option, du moins pour la plupart des gens. Si le budget n’est pas un problème, les gens envisageront de dépenser au minimum 37 000 € pour un nouveau véhicule, surtout un véhicule électrique, en tant que premier propriétaire.
Le Bolt EV pourrait rencontrer un certain succès, surtout s’il considère qu’il fait partie des rares véhicules électriques proposés à environ 30 000 € tout neuf aux États-Unis. Les autres modèles dans cette tranche de prix sont :
– Nissan Leaf S (28 140 €)
– Mini Cooper SE (30 900 €)
– Fiat 500e (32 500 €)
Bien que ces véhicules soient proposés à environ 30 000 € et soient considérés comme abordables, chacun d’eux offre des autonomies minimales. La Nissan Leaf S et la Fiat 500e n’ont qu’une autonomie de 149 miles, tandis que la Mini Cooper SE affiche une autonomie de 114 miles.
