Le Tesla Semi n’en est peut-être qu’à ses débuts, mais les unités qui ont été livrées à PepsiCo font déjà une forte impression. Elles soulignent l’idée qu’il est possible d’adopter une alternative plus propre et plus silencieuse aux solutions de camionnage conventionnelles qui utilisent aujourd’hui de grandes semi-remorques bruyantes à moteur diesel de classe 8.
Il est facile d’oublier que si les camions à moteur diesel sont la norme depuis très longtemps, ils présentent leur lot d’inconvénients. En 2021, des chercheurs de l’université du Michigan ont mis en lumière le problème de la pollution sonore et atmosphérique causée par les poids lourds diesel qui traversent les quartiers du sud-ouest de Détroit. Les habitants des quartiers concernés ont déclaré aux médias que la présence de gros camions diesel est un défi car ils ont tendance à être bruyants et leurs émissions sont importantes. Certains résidents ont également indiqué que le bruit constant des camions diesel était devenu un facteur de stress.
Des véhicules comme le Tesla Semi répondent directement à ces questions. Entièrement électrique, le Semi est sans doute le camion de classe 8 le plus silencieux sur la route aujourd’hui, la majeure partie du bruit du véhicule semblant provenir de ses roues. L’absence de tuyau d’échappement sur le Tesla Semi signifie également que, quel que soit l’endroit où le Semi se déplace, les personnes qui se trouvent à proximité n’ont pas à s’inquiéter de l’inhalation de substances nocives.
Il va sans dire que le Tesla Semi laisse entrevoir un avenir plus propre et plus silencieux pour le secteur du transport routier. Et grâce au nombre croissant de Tesla Semi de PepsiCo, la communauté EV peut désormais avoir un aperçu de ce que pourrait être un avenir alimenté par des camions électriques. Les posts sur les réseaux sociaux montrant le camion tout électrique de classe 8 en action montrent que le Semi est en effet un véhicule très silencieux et que, contrairement à ses homologues à moteur diesel, il ne serait probablement pas aussi gênant pour les résidents, même s’il circule dans les rues des centres-villes.
L’absence de bruit et d’émissions du Tesla Semi n’est que la partie émergée de l’iceberg des avantages inhérents au camion tout électrique de classe 8. Le véhicule est équipé de nombreuses caractéristiques de sécurité et de fonctions centrées sur le conducteur qui feraient du Tesla Semi un camion agréable à conduire, même pour les conducteurs qui ont passé des décennies à conduire une semi-remorque diesel conventionnelle. Bien sûr, les conducteurs et les opérateurs doivent être suffisamment ouverts d’esprit pour essayer le Tesla Semi avant que le véhicule ne puisse vraiment faire la différence.
Compte tenu de l’accueil initial réservé au Semi par PepsiCo et le grand public jusqu’à présent, il semble que l’enthousiasme entourant les camions tout électriques de classe 8 soit considérable. C’est une bonne nouvelle dans l’ensemble. Comme l’a souligné le PDG Elon Musk lors de la première livraison du Semi, les camions ne représentent que 1 % de tous les véhicules circulant sur les routes américaines, mais ils sont responsables de 20 % de toutes les émissions des véhicules américains et de 36 % de toutes les émissions de particules des véhicules américains. Il est donc dans l’intérêt de tous de changer le statu quo.
