L’appel à résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2023 de Tesla a fourni un certain nombre de détails clés sur la plateforme de nouvelle génération. Le véhicule devrait être construit dans des volumes qui dépassent de loin les Model 3 et Model Y, et son prix devrait également le rendre compétitif par rapport à des véhicules tels que la Toyota Corolla et la Honda Civic.
Lors de la journée des investisseurs 2022 de Tesla, l’entreprise a déclaré que le véhicule de nouvelle génération utiliserait un « processus sans boîte » qui devrait rendre sa construction nettement plus efficace. Tesla a pour objectif d’atteindre 20 millions de véhicules par an en 2023. La plateforme de nouvelle génération devrait représenter une part importante de cet objectif.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2023 de Tesla, le PDG Eon Musk a déclaré que l’entreprise était « très avancée » dans son programme de véhicules à bas prix de nouvelle génération. Et bien qu’il ait précisé que l’entreprise ne discuterait pas des détails du nouveau véhicule pendant l’appel, il a déclaré que la plateforme de nouvelle génération de Tesla serait profonde, à la fois en termes de conception du véhicule et de son système de fabrication.
« Il s’agit d’un système de fabrication révolutionnaire… bien plus avancé que n’importe quel autre système de fabrication automobile dans le monde, avec une marge significative. Il y a plusieurs années, j’ai dit que la caractéristique concurrentielle la plus importante de Tesla à l’avenir serait peut-être la technologie de fabrication, et vous verrez vraiment cela se concrétiser avec notre véhicule de nouvelle génération », a déclaré M. Musk.
En ce qui concerne les sites de production du véhicule de nouvelle génération de Tesla, M. Musk a indiqué que Giga Texas serait le premier, suivi de Giga Mexico. Un troisième site sera également nommé, mais il sera annoncé entre la fin de l’année et le début de l’année 2025. Musk a également laissé entendre que le troisième site de production du prochain véhicule serait situé en dehors de l’Amérique du Nord.
« Le premier lieu de fabrication de ce véhicule sera notre Gigafactory et notre siège social à Austin, au Texas. Et ensuite, nous suivrons cela avec d’autres sites à travers le monde. L’usine qui sera construite au Mexique sera probablement le deuxième site, puis nous chercherons à identifier un troisième site, peut-être d’ici la fin de l’année ou au début de l’année prochaine, en dehors de l’Amérique du Nord », a déclaré M. Musk.
véhicule de nouvelle génération serait le véhicule le plus ambitieux de Tesla à ce jour, et l’entreprise semble se préparer à relever les défis liés à son développement. Musk l’a affirmé lors de la conférence téléphonique sur les résultats en précisant que Giga Texas est le premier site de fabrication du véhicule, car les ingénieurs doivent littéralement vivre dans la chaîne de production pour le développer et le perfectionner.
« Il y a beaucoup de nouvelles technologies, une quantité énorme de nouvelles technologies de fabrication révolutionnaires ici. La raison pour laquelle j’ai voulu installer cette nouvelle chaîne de fabrication révolutionnaire à Giga Texas est que nous avons vraiment besoin que les ingénieurs vivent sur la chaîne. Il ne s’agit pas d’un produit prêt à l’emploi, du genre « ça marche ». Et il est beaucoup plus facile pour l’ingénierie de Tesla de vivre sur la ligne si elle se trouve à Austin plutôt qu’ailleurs.
« Mais nous prévoyons actuellement de commencer la production (au) second semestre (de) l’année prochaine. La montée en puissance de la production sera difficile. Par exemple, je dormirai pratiquement sur la ligne. En fait, pas pratiquement – nous dormirons. Mais je suis persuadé qu’une fois la production lancée, elle dépassera de loin toutes les autres technologies de fabrication existant dans le monde. C’est un niveau supérieur », a déclaré M. Musk.
