En mai, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que le constructeur d’automobiles électriques annoncerait probablement l’emplacement de sa prochaine usine Gigafactory d’ici la fin de l’année.
Bien qu’il y ait eu des rumeurs de discussions approfondies en Espagne, de nombreuses réunions avec des représentants du gouvernement français, et de fortes spéculations concernant une relation avec le Canada, l’Indonésie et la Corée du Sud, il devient évident que tous les signes pointent vers l’Inde, un endroit où Tesla a envisagé une usine depuis plusieurs années.
Tout a commencé en 2015, lorsque le Premier ministre indien Narendra Modi et Musk se sont rencontrés pour la première fois à l’usine de Fremont, dans le nord de la Californie.
À l’époque, Tesla n’était encore qu’une jeune entreprise automobile, qui ne produisait que des milliers d’unités par an, puisqu’elle ne proposait alors que les Model S et Model X. Les véhicules électriques étaient encore loin d’être ce qu’ils sont aujourd’hui. Les véhicules électriques étaient encore loin d’être ce qu’ils sont aujourd’hui, et s’il existait d’autres options sur le marché, celles fonctionnant à l’essence dominaient toujours le marché global.
En 2018, Tesla a décidé d’ouvrir sa première usine de production de véhicules en dehors des États-Unis, à Shanghai. L’usine chinoise de production de VE est rapidement devenue la plus efficace de Tesla, accumulant des milliers de travailleurs et produisant une majorité du volume annuel du constructeur automobile. L’usine est passée d’un site de production domestique pour les clients chinois à un « centre d’exportation » qui alimentait le marché européen avec certains des véhicules électriques les plus vendus.
Tout cela s’est produit avant que Tesla ne s’engage à construire une usine près de Berlin en 2019, puis une autre usine au Mexique en 2023.
En 2021, Tesla semblait prête à annoncer un investissement substantiel en Inde. Elle avait constitué une équipe de cadres, dont David Feinstein, vétérinaire de Tesla, qui serait nommé directeur du commerce mondial et des nouveaux marchés. Vaibhav Taneja a été nommé directeur de la comptabilité pour l’usine indienne, et Prashanth R. Menon a assumé le rôle de directeur de Tesla India.
L’équipe a été complétée par Manuj Khurana pour la politique et le développement, Nishant Nishant pour l’infrastructure de charge et Chithra Thomas pour les ressources humaines. Samir Jain devait prendre en charge les opérations de service de Tesla en Inde après avoir passé sept ans chez Porsche, où il dirigeait l’après-vente pour les opérations du constructeur allemand en Inde.
Cependant, l’équipe que Tesla devait mettre en place pour l’Inde n’a jamais pu travailler sur le marché, car l’entreprise était prête à y implanter une usine.
Tesla devait répondre à certaines exigences avant de s’engager à construire une usine Gigafactory dans ce pays, et l’Inde devait répondre à certaines exigences avant de donner à Tesla ce qu’elle voulait.
Les négociations entre Tesla et l’Inde stagnent, aucune des parties n’étant disposée à changer ses conditions.
L’Inde applique des droits d’importation sur les véhicules parmi les plus élevés au monde. Ces taxes doublent le prix de toute voiture dont le prix est supérieur à 40 000 dollars et s’élèvent à 60 % pour toute voiture dont le prix est inférieur à ce seuil. C’est pourquoi Tesla a demandé que les droits d’importation soient ramenés à 40 %, ce qui l’aiderait à déterminer si la demande pour ses voitures est suffisamment forte pour aller de l’avant.
Si Tesla réussit à importer des véhicules, il est fort probable qu’une usine soit construite en Inde.
– Elon Musk (@elonmusk) 23 juillet 2021
Toutefois, les autorités indiennes se sont montrées réticentes à accéder aux demandes de Tesla, arguant qu’il ne serait pas possible de réduire les droits de douane « spécifiques à l’entreprise ».
Le gouvernement a clairement exprimé sa position contre les incitations spécifiques aux entreprises », ont déclaré des fonctionnaires indiens. « Cela s’applique également à une entreprise particulière qui demande des modifications de la politique existante à l’échelle du secteur. Au cours des quatre dernières années, une grande entreprise américaine a demandé à plusieurs reprises l’ouverture du marché à des droits d’importation moins élevés. Aujourd’hui, elle produit localement en Inde et augmente sa capacité de production.
L’Inde a mis en place une initiative manufacturière de 27 milliards de dollars appelée « Make In India », qui encourage les entreprises du monde entier à développer, produire et assembler des produits en Inde moyennant des investissements importants. Cette initiative a été introduite pour la première fois en 2014 par Modi.
Étant donné que Tesla importerait des véhicules d’autres pays, très probablement de Chine, sur le marché indien, les représentants du gouvernement n’étaient pas favorables à l’idée d’abaisser les droits de douane. Toutefois, ils étaient disposés à le faire, à condition que Tesla s’engage à construire l’usine, ce qui éliminait complètement l’objectif de tester la demande en premier lieu.
Deux ans plus tard, il semble que Tesla et l’Inde soient parvenus à une sorte d’accord. Bien que les termes d’un partenariat ou d’un investissement ne soient pas encore connus, Modi et Musk ont tous deux fait des déclarations qui semblent indiquer que la prochaine usine de Tesla se trouvera en Inde.
« Je suis convaincu que Tesla sera en Inde, et nous le ferons dès que ce sera humainement possible », a déclaré Musk. « J’espère que nous serons en mesure d’annoncer quelque chose dans un avenir assez proche.
Nous ne voulons pas faire d’annonce prématurée, a-t-il ajouté, mais il est très probable qu’il y aura un investissement et une relation significatifs à l’avenir. »
#Breaking | ELON MUSK S’ADRESSE A LA REPUBLIQUE
Elon Musk s’adresse à la République après avoir rencontré le Premier ministre Modi, et annonce que lui et Tesla vont venir en Inde. pic.twitter.com/x2CxFEDM2Z
– République (@republic) 20 juin 2023
Modi a également posté sa propre photo avec Musk sur son compte Twitter, remerciant le PDG de Tesla pour cette « grande rencontre ».
C’est un plaisir de vous rencontrer aujourd’hui @elonmusk! Nous avons eu des conversations à multiples facettes sur des questions allant de l’énergie à la spiritualité. https://t.co/r0mzwNbTyN pic.twitter.com/IVwOy5SlMV
– Narendra Modi (@narendramodi) 21 juin 2023
En raison des nombreuses spéculations concernant la prochaine usine de Tesla, nous pouvons tous spéculer sur l’endroit où elle sera implantée. Mais s’il y a une indication de ce que veut le constructeur automobile et de ce que veut le gouvernement, les tentatives de longue date pour parvenir à un accord pourraient indiquer que Tesla finira très probablement en Inde.
