Tesla a ajusté l’autonomie des Model S, Model X et Model Y à la suite des modifications apportées à la stratégie de test de l’EPA pour les véhicules électriques, qui ont rendu plus réalistes les attentes en matière de distance de conduite.
Les configurations Model Y Long Range et Performance ont été réduites de 330 à 310 et de 303 à 285, respectivement. Nous avons parlé de ces ajustements hier soir, ainsi que de l’ajout de deux nouvelles couleurs pour le crossover tout électrique : Stealth Grey et Ultra Red.
La Tesla Model Y reçoit deux nouvelles couleurs et de nouvelles cotes d’autonomie
Cependant, la Model Y n’est pas le seul véhicule à bénéficier d’ajustements d’autonomie de la part du constructeur automobile, puisque les Model S et Model X, les véhicules phares de Tesla, ont également reçu de nouvelles cotes d’autonomie.
La Model S Plaid passe de 396 à 359 miles, tandis que la Model X Plaid a une autonomie de 326 miles, au lieu des 333 qu’elle avait à l’origine.
La vitesse maximale de la Model S Dual Motor All-Wheel-Drive a également été réduite à 130 MPH, contre 149 MPH auparavant.
Ces ajustements sont dus à une nouvelle stratégie de test de l’EPA, qui a été publiée en juillet 2022, mais qui a été appliquée aux nouveaux tests pour les véhicules de l’année modèle 2024 et au-delà.
Les révisions visent les VE avec plusieurs choix de mode de conduite et sont « destinées à garantir que toutes les données de l’étiquette sont générées de manière cohérente afin de mieux refléter les performances dans le monde réel et de réduire la charge de test pour l’industrie », selon une lettre de l’EPA. EPA aux fabricants de VE.
D’autres médias ont rapporté que l’ajustement de l’autonomie de Tesla était dû à des enquêtes du ministère de la Justice selon lesquelles le constructeur automobile aurait surestimé l’autonomie prévue. Cependant, de nombreux facteurs peuvent réduire l’autonomie d’un véhicule électrique, notamment le style de conduite et les conditions météorologiques, pour n’en citer que quelques-uns.
Les cotes d’autonomie de la Model 3 et du Cybertruck n’ont pas été affectées par les changements, mais nous verrons probablement d’autres fabricants de VE commencer à ajuster leurs chiffres également en raison des changements apportés aux tests de l’EPA.
