Tesla (NASDAQ : TSLA) a publié aujourd’hui ses chiffres de livraison pour le troisième trimestre 2023, montrant qu’elle a livré 435 039 unités alors qu’elle en a produit 430 488. Les analystes réagissent à cette erreur car Wall Street a récemment revu à la baisse ses prévisions concernant les résultats de Tesla en raison d’arrêts de production planifiés, les usines ayant été fermées tout au long du trimestre pour faire place à des mises à niveau.
Les estimations consensuelles de Wall Street prévoyaient des livraisons d’environ 455 000 unités. Tesla a publié des chiffres qui représentent une réduction de 7 % par rapport au deuxième trimestre, mais une croissance de 27 % par rapport au troisième trimestre 2022.
Tesla (TSLA) publie les résultats de livraison et de production du troisième trimestre 2023 : 435k livrés et 430k produits
Malgré un écart de 20 000 unités, Tesla a déclaré dans son communiqué de presse annonçant les chiffres de livraison qu’elle maintiendrait son objectif de livraison de 1,8 million d’unités pour l’ensemble de l’année, ce qui est une indication clé que le constructeur automobile est prêt pour une poussée importante qui l’aidera à atteindre le plus grand trimestre unique en termes de livraisons dans l’histoire de l’entreprise.
Actuellement, Tesla a livré 1 324 074 voitures pour l’année, dépassant déjà le nombre de livraisons prévu pour 2022. Tesla a besoin d’un peu moins de 500 000 voitures livrées au cours du dernier trimestre 2023 pour atteindre son objectif de livraison, et si les lignes mises à niveau, ainsi que les nouvelles livraisons de Model 3 Highland en Europe et en Asie et les premières livraisons de Cybertruck, se déroulent toutes comme prévu, une augmentation substantielle du volume de livraison pourrait être possible.
Cependant, les analystes donnent leur avis sur les chiffres du troisième trimestre de Tesla, et estiment qu’ils sont médiocres en raison des mises à niveau des lignes de production.
Dan Ives, analyste chez Wedbush, a envoyé une note aux investisseurs ce matin, dans laquelle il déclare que, bien que le manque de livraison soit définitivement décevant, il y a une lumière au bout du tunnel :
« Ce matin, Tesla a annoncé ses chiffres de livraison pour le troisième trimestre, qui se sont révélés inférieurs aux objectifs de la Bourse, avec des temps d’arrêt plus longs que prévu dans les usines de Shanghai et d’Austin, ce qui a entraîné un décalage d’environ 20 000 unités au quatrième trimestre, d’après nos estimations. Même en tenant compte des fermetures et sans porter de lunettes roses, Tesla a clairement manqué les estimations de la Bourse ce trimestre et les investisseurs sont déçus, même si nous entrevoyons des jours meilleurs pour le quatrième trimestre et 2024. »
Ives pense que Tesla a encore de la marge pour atteindre son rythme de croisière et augmenter sa production et ses livraisons grâce à une série de nouveaux déclencheurs de la demande, notamment Cybertruck et Model 3 Highland.
« …nous pensons que Tesla est maintenant prête à entrer dans la prochaine phase de croissance de l’entreprise au niveau mondial, avec le rafraîchissement de la Model 3 au premier plan en Chine et la production de Cybertruck prête à démarrer aux alentours d’Halloween. Tesla maintient son objectif de 1,8 million de livraisons pour l’année, et un bon quatrième trimestre est nécessaire pour atteindre ce chiffre. L’entreprise publiera ses résultats pour le troisième trimestre le 18 octobre après la cloche. »
M. Ives admet qu’il n’y a « rien à écrire » dans ce rapport de livraison de Tesla, mais il y a certainement des facteurs qui conduisent à ce qui pourrait être le meilleur trimestre et la meilleure année de l’entreprise au premier plan.
Ives maintient la note « Surperformance » sur Tesla avec un objectif de prix de 350 $.
