Les crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques (VE) seront réduits pour les achats de deux configurations de la Model 3 de Tesla l’année prochaine, selon les directives mises à jour publiées par la Maison Blanche cette semaine.
Après que le crédit ait été réduit de moitié pour la Model 3 à propulsion arrière, puis rétabli cette année, l’entreprise a maintenant officiellement partagé un message sur son site Web indiquant que les configurations RWD et Long Range verront toutes deux leurs rabais réduits à 3 750 $ en 2024. Cette note intervient après que l’administration Biden a publié vendredi des orientations actualisées sur les incitations fiscales de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA), limitant davantage l’utilisation de matériaux en provenance de Chine et d’autres pays.
« Le crédit d’impôt de 7 500 $ sera réduit à 3 750 $ pour la Model 3 Rear-Wheel Drive et la Model 3 Long Range le 1er janvier 2024 », écrit Tesla sur son site web. « Prenez livraison avant le 31 décembre pour bénéficier de l’intégralité du crédit d’impôt ».
Crédit : Tesla
Alors que la Model X à double moteur et les trois modèles de la Model Y sont actuellement éligibles à l’intégralité du crédit, Tesla a affiché des messages similaires sur leurs configurateurs de commande respectifs, indiquant que les acheteurs devaient « Prendre livraison avant le 31 décembre pour bénéficier de l’intégralité du crédit d’impôt de 7 500 dollars ».
Tesla a également partagé un message similaire pour la Model 3 sur son site web dès le mois de juillet de cette année, avertissant que des réductions du crédit d’impôt fédéral actuel étaient « probables » après le 31 décembre. Toutefois, le message initial ne précisait pas à quelles versions de la Model 3 ce changement s’appliquerait.
Selon les nouvelles directives, les crédits seront également disponibles instantanément au moment de l’achat, contrairement à cette année et aux années précédentes, où les acheteurs ont dû attendre la saison des impôts pour recevoir leurs remises.
Cette nouvelle intervient également après que Tesla a lancé sa Model 3 actualisée sur plusieurs marchés en dehors de l’Amérique du Nord au cours des derniers mois, bien que la berline rafraîchie ne soit pas attendue aux États-Unis ou au Canada avant l’année prochaine. Actuellement, la Model 3 rafraîchie est construite dans la Gigafactory de Tesla à Shanghai, en Chine.
Les modèles 3 et Y de Tesla continuent de dominer le marché américain des véhicules électriques, selon les données disponibles
