Les manuels du propriétaire de Tesla en dehors de l’Amérique du Nord font allusion au déploiement de la version bêta de la FSD

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Tesla a commencé à inclure des informations sur la version bêta du système Full Self-Driving (FSD) dans certains de ses nouveaux manuels du propriétaire en Europe, en Chine et en Australie, ce qui laisse à penser que le constructeur automobile pourrait se rapprocher d’un lancement du système en dehors de l’Amérique du Nord.

La version bêta du système FSD a été testée en Australie et en Europe sur quelques véhicules au début de l’année, et Tesla a intensifié le recrutement pour le système en Chine au cours des derniers mois. En outre, la Chine a inauguré le mois dernier une voie rapide intelligente pour la conduite autonome, conçue pour l’utilisation d’une automatisation de la conduite allant jusqu’au niveau 4.

Samedi, l’observateur du logiciel Tesla Teslascope a souligné que le constructeur automobile a fait allusion au déploiement de sa version bêta de la FSD au-delà de l’Amérique du Nord, puisque des détails sur le logiciel peuvent désormais être trouvés dans des manuels de véhicules plus récents de l’entreprise en Europe, en Chine, en Australie et dans d’autres pays.

Bien que Tesla teste le logiciel en dehors de l’Amérique du Nord depuis des années, Teslascope note que la version bêta de la FSD nécessitera toujours une approbation réglementaire dans de nombreux pays, alors même que les autorités américaines continuent de réfléchir à la manière de créer un cadre réglementaire autour des logiciels de conduite autonome.

Crédit : Tesla – Manuel du propriétaire de la Model 3 en Europe

On ne sait pas encore quand Tesla lancera la version bêta de la DSF dans ces régions, mais l’ajout du système dans les manuels du propriétaire n’est certainement pas une mauvaise chose.

D’autres sources ont également affirmé que la version bêta du système FSD de Tesla est prête à entrer sur le marché chinois, ajoutant que l’entreprise n’attend que d’annoncer la nouvelle.

Dans chacun des manuels du propriétaire, Tesla indique que « selon la région du marché, la configuration du véhicule, les options achetées et la version du logiciel, votre véhicule peut ne pas être équipé de la fonction Full Self Driving (Beta) (également appelée Autosteer on City Streets), ou la fonction peut ne pas fonctionner exactement comme décrit ».

Le constructeur automobile détaille également ses projets de déploiement progressif de la fonction pour les clients au-delà de l’Amérique du Nord, comme on peut le voir ci-dessous dans les manuels.

« Au fur et à mesure que le déploiement de la conduite autonome complète (Beta) s’étend, Tesla la mettra progressivement à la disposition des clients éligibles dans certains pays en dehors des États-Unis et du Canada », écrit le constructeur automobile.

« Parce que chaque pays possède des infrastructures, des comportements de conduite et des schémas de circulation uniques auxquels le système Full Self-Driving (Beta) doit s’adapter au fil du temps, il est essentiel que les conducteurs utilisant le système Full Self-Driving (Beta) dans les pays nouvellement éligibles soient très attentifs et excessivement prudents. Vous devez être prêt à prendre le contrôle en toute sécurité à tout moment ».

L’entreprise précise également que sa version bêta FSD est une « fonction pratique qui exige que vous soyez attentif à la route à tout moment », plutôt que d’offrir des niveaux d’automatisation plus élevés qui permettraient au conducteur de ne plus surveiller l’état de la route.

Le mois dernier, le programme bêta FSD de Tesla a atteint un demi-milliard de kilomètres cumulés, avant que l’entreprise ne lance la version 12 du système en Amérique du Nord, qui ne sera apparemment plus une version bêta, selon le PDG Elon Musk. La date exacte du lancement n’est pas encore connue, mais on s’attend à ce qu’elle soit imminente.

Dans ce qui semble être une plaisanterie teintée de conscience de soi concernant l’incapacité de Tesla à respecter les délais de déploiement et ses nombreuses affirmations antérieures selon lesquelles le logiciel serait publié en seulement deux semaines, Elon Musk a déclaré : « Je ne sais pas ce qui se passe, mais je ne sais pas ce qui se passe, Musk a déclaré la semaine dernière que les clients pourraient être en mesure d’essayer la version 12 de la DSF dans « environ deux semaines ».

La FSD v12 de Tesla s’éloigne de l’approche « basée sur des règles ».

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