Un récent survol par drone de la Lathrop Megafactory de Tesla a révélé quelque chose d’intéressant qui se cachait à la vue de tous. À l’une des extrémités de l’usine se trouvaient des chargeurs de véhicules électriques, mais il ne s’agissait pas de bornes Supercharger typiques de Tesla. D’après des images aériennes récentes, la Lathrop Megafactory semble être équipée de plusieurs Tesla Semi Megachargers.
La récente vidéo de la Lathrop Megafactory a été partagée sur YouTube par un observateur de longue date de Tesla et un opérateur de drone. Rencontre avec Dieu dans la naturequi suit les progrès de l’usine de Fremont et de l’usine Megapack depuis un certain temps. L’opérateur de drones a déjà repéré des Tesla Semi dans les environs de l’usine, mais des survols récents ont montré que le fabricant de VE a également installé un certain nombre de Megachargers sur le site.
Bien que les clichés des chargeurs de la Lathrop Megafactory aient été pris à distance, on peut voir que les unités de charge elles-mêmes sont plus grandes que les stations Supercharger V3 et Supercharger V4 typiques de Tesla. La taille des chargeurs par rapport au Tesla Semi, un camion tout électrique de classe 8, le laisse supposer.
La présence des Megachargers à la Lathrop Megafactory suggère que Tesla a toujours l’intention d’utiliser le Semi dans le cadre de sa flotte active de camions. Jusqu’à présent, les Megachargers ont surtout été aperçus dans des stations Supercharger et des installations de clients, comme le site Frito-Lay de PepsiCo à Modesto, en Californie. PepsiCo a pris livraison d’un certain nombre de Tesla Semi, et l’entreprise utilise les véhicules dans le cadre de sa flotte depuis décembre 2022.
Les Megachargers sont très différents des stations de superchargeurs V3 et V4 typiques de Tesla, car ils sont physiquement plus grands. Leurs câbles de charge sont également différents, et ils ne sont pas équipés d’une prise North American Charging Standard (NACS). Au lieu de cela, les Megachargers sont équipés d’une grande prise de forme carrée spécialement conçue pour le Tesla Semi.
Les dirigeants de Tesla ont indiqué que l’entreprise avait conçu un chargeur de 1 MW pour le Semi, bien que des rapports datant de janvier 2023 aient indiqué que les Megachargers du site de PepsiCo à Modesto étaient capables de produire 750 kW. Selon MotorTrend Les Megachargers de 750 kW du site de PepsiCo Modesto étaient déjà capables de charger le Tesla Semi de presque vide à 70 %, soit environ 400 miles d’autonomie, en 30 minutes environ. La charge complète de la Tesla Semi à 100 % nécessiterait 90 minutes au mégachargeur.
Découvrez les mégachargeurs Tesla Semi de la Lathrop Megafactory dans la vidéo ci-dessous.
