Les objectifs de prix de Tesla (NASDAQ : TSLA) ont été revus à la baisse par plusieurs sociétés pour diverses raisons, mais certains semblent être trop élevés.
Ce n’est un secret pour personne que l’action Tesla a été battue à plate couture depuis le début de l’année. Au 6 février, les actions ont baissé de plus de 25 %, et la chute a vraiment commencé à s’intensifier après la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre de l’entreprise.
Alors que certains analystes ont qualifié l’appel de « naufrage », d’autres se sont concentrés sur un large éventail de questions. Les analystes ont notamment évoqué l’absence d’orientation annuelle de Tesla, l’absence d’explications sur les baisses de prix et le manque général de stratégie.
Les actions ont ressenti la pression peu après l’appel, mais les entreprises essaient toujours de comprendre leurs perspectives pour l’action alors que Tesla navigue au milieu de ce qu’elle appelle » deux vagues de croissance » et se prépare à lancer la plateforme de nouvelle génération en 2025.
Piper Sandler blâme le vieillissement de la gamme de produits
Alexander Potter, de Piper Sandler, a déclaré dans une note aux investisseurs que d’autres réductions de prix sont susceptibles d’avoir lieu sur les véhicules de Tesla à l’avenir en raison d’une « gamme de produits vieillissante ».
Plus haut dans cet article, j’ai évoqué les raisons pour lesquelles les baisses d’objectifs de prix peuvent sembler excessives. Voici l’une d’entre elles.
Tesla a fait les choses différemment de beaucoup d’entreprises automobiles traditionnelles, mais quand on pense à ses modèles, il y a quelques choses que le constructeur automobile fait de manière similaire.
Beaucoup d’équipementiers conservent les mêmes modèles de voitures pendant des années, en modernisant l’apparence et la technologie pour offrir ce qui semble être un « nouveau » produit et encourager les acheteurs à se procurer une version « actualisée ». La Civic, par exemple, est l’un des nombreux véhicules développés en « générations », et tous les deux ou trois ans, elle reçoit un nouveau look et de nouvelles caractéristiques.
C’est ce que fait Tesla avec la Model 3 en lançant la version « Highland », si c’est ainsi qu’on peut l’appeler. Les modèles S et X ont été mis à jour il y a quelques années, et le modèle Y est actuellement en cours de mise à jour, selon les rapports.
Tesla vient également de lancer le Cybertruck en novembre, et les livraisons ont commencé.
Il est difficile de dire que la gamme de produits Tesla est « vieillissante », du moins de mon point de vue, car.. :
- Les véhicules s’améliorent et changent constamment grâce aux mises à jour logicielles.
- Trois des quatre véhicules de la gamme Tesla qui existent depuis plus d’un an ont été mis à jour ou sont relativement récents. La Model S et la Model X ont été mises à jour en 2021, la Model 3 fin 2023, et la Model Y n’a que quelques années.
Les baisses de prix de Tesla ne sont probablement pas dues à un « produit vieillissant », mais plutôt à la recherche d’un point de déclenchement de la demande.
Musk a déclaré l’année dernière que les prix dépendaient réellement des conditions du marché et que l’entreprise pensait qu’il était « logique de sacrifier les marges en faveur de la production de plus de véhicules ».
Elon Musk, PDG de Tesla, déclare qu’il est logique de sacrifier des marges risquées pour augmenter la production
Les baisses de prix semblent davantage destinées à écouler les voitures qu’à inciter les gens à acheter un produit vieillissant.
M. Potter a ramené son objectif de prix de 295 à 225 dollars.
Daiwa s’inquiète de la gouvernance de Tesla
Daiwa Securities a rétrogradé l’action Tesla de Surperformance à Neutre et a ramené son objectif de prix de 245 à 195 dollars.
Les analystes de la société déclarent que l’importance croissante accordée par Tesla aux questions de gouvernance pourrait limiter la propension de l’entreprise à investir à long terme et entraver l’innovation. Ils précisent que les investisseurs à long terme pourraient être récompensés, mais qu’ils doivent se préparer à une volatilité accrue.
La plupart des problèmes de gouvernance découlent du fait que M. Musk a perdu son plan de rémunération après qu’un juge de la cour de chancellerie du Delaware a estimé qu’il était injuste pour les investisseurs de Tesla, bien que le plan de rémunération ait été approuvé par ces actionnaires il y a plusieurs années.
Vivek Ramaswamy qualifie de « menace pour le capitalisme » la situation des rémunérations d’Elon Musk chez Tesla.
À la suite de cette décision, Tesla a laissé entendre qu’elle pourrait abandonner le Delaware comme État d’incorporation et se diriger plutôt vers le Texas, où se trouve son siège social.
Les actions de Tesla sont en hausse de 1,23 % aujourd’hui à 11 h 40 sur la côte Est.
Divulgation : Je possède des actions Tesla.
