C’est un peu inhabituel, mais Tesla semble sur le point de faire une pause dans son usine de véhicules électriques basée en Allemagne. Selon des rapports récents, Tesla va commencer à embaucher moins de travailleurs temporaires à Giga Berlin que lors de la montée en puissance de l’usine.
Tesla a également indiqué que le fabricant de véhicules électriques s’abstiendrait de travailler le samedi, mais que l’usine de Berlin était toujours en bonne voie pour atteindre ses objectifs de production. Cela suggère que pour l’instant, au moins, Giga Berlin pourrait consacrer une partie de son attention à des priorités qui vont au-delà du simple volume de production de véhicules.
Les récents commentaires de Tesla font suite à des rapports précédents qui affirmaient que l’entreprise mettait en suspens son objectif de produire 6 000 voitures par semaine, selon un rapport de la Commission européenne. Reuters . Pour situer le contexte, Giga Berlin a pu atteindre un taux de production de 5 000 Model Y par semaine en mars dernier. Un taux de production de 4 000 modèles Y par semaine avait été atteint le mois précédent.
La Gigafactory Berlin ne produit que le crossover Model Y, mais elle constitue une partie importante des opérations globales du fabricant de véhicules électriques. Avec Giga Berlin en place, les pays européens n’ont plus à dépendre de la Gigafactory de Shanghai pour leurs unités de la Model Y. Il s’agit d’une amélioration essentielle pour Tesla, étant donné que le Model Y est son véhicule le plus vendu.
Giga Berlin est peut-être l’usine de facto de Tesla en Europe pour le moment, mais un autre pays, la France, a exprimé son intention d’attirer le fabricant de VE. Selon les récents commentaires du ministre du numérique Jean-Noël Barrot, la France déploie beaucoup d’efforts pour encourager Tesla à investir dans le pays. Si Tesla choisit la France comme prochain site d’implantation de la Gigafactory, Giga Berlin pourrait avoir une concurrence amicale à venir.
« Ce serait formidable d’avoir une usine Tesla en France, il y a eu beaucoup d’efforts et d’énergie pour s’assurer que c’est possible, et cela peut arriver. Nous avons également investi dans tout un secteur de batteries électriques, et nous allons donc essayer de le convaincre que la France est le meilleur endroit possible en Europe pour implanter la prochaine usine Tesla », a déclaré M. Barrot.
