Tesla a installé pour la première fois des Superchargeurs V4 à la Gigafactory de Berlin, marquant ainsi l’emplacement le plus récent des piles de recharge actualisées en Europe pour le constructeur de voitures électriques.
Tesla installe des superchargeurs V4 en Europe depuis le début de l’année. Ils ont également fait leur apparition sur le marché américain récemment, pour la première fois.
Les installations de Superchargeurs V4 se poursuivent à travers l’Europe, et un nouveau site vient d’être inauguré : Gigafactory Berlin, l’usine de production de Tesla en Allemagne.
#GigaBerlinBrandenburg
Les superchargeurs V4 de GigaBerlin sont maintenant prêts. pic.twitter.com/kpqvMbayaT– Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla) 8 novembre 2023
L’usine a fait couler beaucoup d’encre la semaine dernière en raison des commentaires du PDG Elon Musk qui a révélé que Tesla construirait son VE à 25 000 € dans l’usine Giga Berlin, rejoignant ainsi la Gigafactory Shanghai, la Gigafactory Texas et la Gigafactory Mexico, qui est encore dans ses phases de construction initiales, comme usines qui construiront une voiture à ce niveau de prix.
L’introduction des superchargeurs V4 à Giga Berlin marque une expansion agressive de la nouvelle conception des piles de recharge du constructeur automobile, qui présente plusieurs caractéristiques et améliorations supplémentaires par rapport à l’itération précédente, connue sous le nom de V3.
Le superchargeur V4 est davantage axé sur sa capacité à fournir un accès à la recharge aux VE fabriqués par d’autres constructeurs automobiles. Comme les ports de charge des VE ne sont pas situés sur la même partie de chaque véhicule et varient selon le modèle, le superchargeur V3 s’est avéré être une épine dans le pied de nombreux propriétaires de Tesla.
Les propriétaires de VE non Tesla devaient parfois se garer dans des positions qui occupaient plusieurs places pour obtenir une charge, c’est pourquoi Tesla a apporté un changement avec le V4 : un câble de charge plus long.
Teslarati a rapporté, lors des premières installations de superchargeurs V4 en Europe, que le câble de charge avait été rallongé de 6 à 6,5 pieds à 9,5 à 9,8 pieds, permettant un accès plus facile pour les personnes qui ne possèdent pas de VE Tesla mais qui rechargent à un superchargeur V4.
Détails du superchargeur Tesla V4 : Vitesse de charge et longueur du câble
