Les principaux équipementiers s’associent pour détrôner Tesla de sa position dominante dans le domaine de la recharge, tout en espérant profiter des subventions massives accordées à la recharge des véhicules électriques.
Le plus grand avantage de Tesla pour dominer le secteur des véhicules électriques est peut-être son réseau de supercharge. Non seulement il est étendu, mais il est fiable, et d’autres fabricants ont même signé des accords avec la société pour utiliser ses chargeurs et adopter son connecteur.
Cependant, certaines des entreprises qui ont signé pour utiliser les chargeurs et le connecteur de Tesla s’associent maintenant pour créer une nouvelle entreprise qui espère non seulement utiliser les incitations fédérales pour créer un vaste réseau de chargeurs de VE, mais aussi défier Tesla, selon un rapport de Reuters.
Le rapport indique que General Motors, Stellantis, Hyundai, ainsi que sa filiale Kia, Honda, BMW et Mercedes-Benz, vont créer un nouveau conglomérat pour mettre en place un vaste réseau de chargeurs de véhicules électriques.
General Motors rejoint Ford dans l’adoption du réseau de superchargeurs et du connecteur de Tesla
Les 48 082 connecteurs et les 5 265 emplacements Supercharger de Tesla sont les meilleurs du secteur, et leur disponibilité et leur fiabilité ont encouragé les constructeurs automobiles à adopter leurs connecteurs et à y accéder afin de rendre la recharge des VE moins stressante pour les conducteurs.
Si GM et Mercedes-Benz se sont déjà engagés à adopter la norme de recharge nord-américaine (NACS) que Tesla utilise pour ses véhicules, ce n’est pas le cas de Stellantis, Honda et Hyundai. Ces trois derniers prévoient d’utiliser le Combined Charging System (CCS), un connecteur différent qui rivalise avec le NACS.
Toutefois, la nouvelle société devrait prendre en charge à la fois le CCS et le NACS de Tesla. Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a souligné l’importance d’offrir les deux connecteurs :
« Un réseau de recharge solide devrait être disponible pour tous – dans les mêmes conditions – et être construit ensemble dans un esprit gagnant-gagnant. »
Tesla a conclu des partenariats avec Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan, Rivian, Polestar, Volvo et Aptera, qui se sont tous engagés à adopter le NACS.
