Les propriétaires de Tesla Model S et Model X peuvent désormais acheter des plaquettes de frein et des étriers améliorés, selon un courriel envoyé aux clients.
Mercredi, Tesla a commencé à envoyer des courriels aux propriétaires de Model S et X, annonçant de nouveaux kits de plaquettes de frein avec une capacité thermique améliorée et des kits d’étriers en rouge avec des plaquettes HTC (via Sawyer Merritt). Les kits de plaquettes de frein améliorés sont désormais disponibles au prix de 750 dollars pour les Model S et X, et ceux qui possèdent des étriers noirs sur leur Model S ou X édition Plaid peuvent désormais passer aux étriers rouges au prix de 2 700 dollars.
L’e-mail indique que les propriétaires peuvent « obtenir une meilleure sensation de la pédale, une meilleure prévisibilité du freinage et un début d’évanouissement des freins plus lent grâce à une mise à niveau des plaquettes de frein ». Il détaille également la mise à niveau des étriers de frein rouges, ajoutant que les véhicules Plaid construits après le 12 janvier de cette année incluent déjà les mises à niveau des plaquettes de frein et des étriers rouges.
Voici une capture d’écran de l’e-mail réalisée par un employé de l’entreprise. Club Tesla Motors forum :
Crédit : Dade at Tesla Motors Club
La nouvelle arrive également après que Tesla ait partagé une poignée de mises à jour des Model S et X au cours des dernières semaines, dans le cadre du déploiement de la Model 3 nouvellement redessinée par le constructeur. Il est intéressant de noter que Tesla a abandonné les options de la gamme standard pour les Model S et X avec la mise à jour et a rendu gratuites toutes ses options de peinture premium pour la berline et le SUV.
Les mises à jour, qui ont été effectuées à la fin du mois d’août, comprenaient également une réduction de 15 % du prix de la Model S Long Range et une réduction de 17 % du prix de la Model S Plaid. Tesla a également baissé le prix de la Model X Long Range de 18,8 % et celui de la Model X Plaid d’environ 17 %.
Depuis lors, Tesla a également fait de l’option du volant une mise à niveau de 1 000 dollars, bien que le volant controversé ait été livré en standard avec les Model S et X au moment de leur lancement. Peu de temps après, Tesla a commencé à proposer une option d’adaptation du volant pour 700 dollars, avant de commencer à livrer des unités avec le volant rond à la place au début de cette année.
