Wells Fargo a abaissé son objectif de cours pour Tesla (TSLA) de 260 $ à 250 $ en raison de la réduction des perspectives de production. Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, a également exprimé ses inquiétudes quant à la baisse des prix et des bénéfices de Tesla.
Tesla a déclaré une marge brute sur les véhicules de 17,9 % au troisième trimestre, une baisse par rapport aux 25,1 % de 2022. M. Langan s’est dit préoccupé par le fait que Tesla réduise ses prix pour atteindre son objectif de 1,8 million de véhicules en 2023. Les analystes sont s’inquiètent de la croissance de 50 % prévue par Tesla d’une année sur l’autre après que l’entreprise a montré des incertitudes dans ses plans pour la Gigafactory Mexico.
Dan Ives de Wedbush a abaissé l’objectif de prix de Tesla de 350 $ à 310 $. Adam Jonas de Morgan Stanley a également réduit son objectif de prix pour Tesla de 400 à 380 dollars.
« [Tesla] n’a pas répondu aux préoccupations des investisseurs selon lesquelles les réductions de prix sont le principal moteur que Tesla utilisera pour atteindre son objectif de 1,8 million de livraisons en 2023 », a déclaré l’analyste de Wells Fargo. « Les perspectives de volume ne sont pas claires, car la direction a parlé de Cybertruck et de la montée en puissance de l’usine de Mexico.
M. Langan était présent lors de la conférence téléphonique sur les résultats de Tesla pour le troisième trimestre 2023. Lors de la réunion, il a interrogé Elon Musk et d’autres dirigeants de Tesla sur les plans de la Gigafactory Mexico, car l’entreprise a déclaré qu’elle n’irait pas « à fond » sur l’usine tant que l’économie ne serait pas forte.
« Pouvez-vous continuer à un taux de croissance annuel moyen de 50 % sans que cela ne soit nécessaire ? [the Mexico] usine ? Et d’où cela viendrait-il ? Et si vous avez une idée de ce que vous entendez par [by] de ne pas aller à fond de train ? Cette usine pourrait-elle être retardée indéfiniment ? Ou de quoi allez-vous parler ? » a demandé Colin Langan.
Elon Musk a confirmé que Tesla ferait certainement une Gigafactory au Mexique. Il a toutefois exprimé des inquiétudes quant au calendrier de l’usine, compte tenu de la hausse des taux d’intérêt et de ses effets sur l’accessibilité financière.
Un autre dirigeant de Tesla a déclaré que l’entreprise pourrait continuer à se développer à Giga Texas. Il a été question de démarrer la production sur le site de la première voiture de nouvelle génération de Tesla au Texas.
